Результаты поиска

Маслофорсы стоят уже в блоке, в шатунах тоже есть заводские писялки. Вопрос: есть ли смысл дырявить вкладыши шатунные под доп писялки? Поршни ковка СТИ 218.01, шатуны 135.1, колено 2112 71мм.

Не так давно и КамАЗопатрубки устраивали... Или я не по адресу:?:

Копирайт у Макси одобрен?:wink:

Не маловато ли? Новый сток Бош легко 7атм давит. З.Ы. Валбру не мерял.

Брали с ВАГовских моторов, збз болты, с каких не помню, подбирари на Шкодовской станции.

Попробуй Приоровские болты.

Посмотри в сторону утопленных замков. А такие для Волги никак не катят.

С динамометром все в порядке? Давно тарировал?

В данном случае важен результат, а не размер. Извините, но некоторые ваши на ТД05 не могут из 14 сек выехать...

Твоей или жены?

После твоей отжарки или твоей? :wink:

Если тарелки сделаны как стоковые, то буртик с пружиной не расходятся, но ездило и работало не на одной машине, а если тарелка цепляется, то халепа О_о...

Ничего впечатляющего, тупо букс и все... Нах это надо? Понты для зевак...

Серенький, все таки Харьков 30-го а Конотоп 14-го, вчера у оргов уточняли. З.Ы, Где мой шнурок?

Замки на капоте как не пришей к 3,14зде рукав.

Все 16 красные.

Та не, Ильдар, я тоже было подумал что может быть 11, но это видимо какой-то секретный ряд))) При чем 4 ст.

А время???

Ты думаешь что все три ряда, купленные в разные года, были изготовлены одним человеком? И вообще, тазокпп не жилец на средней турбе... Пройдено давно...

Чё скажут отцы-создатели-модераторы?