Результаты поиска

ну да... а я честно говоря думал, что в Ульяновске несколько теплее и солнечнее чем в Питере) Вот еще че вспомнил: 409й мотор на уазике трясет так что он качается как масклкар. Сидишь в салоне, а тут как в дизеле маракасы трусятся)))) Мля, емана, как так то? Мотор на раме, типа крутой...

есть еще эффект обратной волны, типа пульсации. Как забитый кат или сажевый фильтр убивают улитку осевым люфтом. Примерно на этой теме работает четвертьволновый ответвитель - давит противофазным фронтом определенный спектр частот. Может коряво написал, но надеюсь, понятно. U-power в свое время...

Может детон, может не детон... Может там блок, который 124го мотора "по Травникову" шлифован, да софт без правильной отсечки, вот и лупануло поршнем по бошке. Мутная бричка, масло до 120гр греется и давление пропадает

Ну сделано вполне приятно, только на турбу последняя банка не покатит. Обратнопоточный выхлоп это все же тема атмы.

забыл( на солнце перегрелись расширители арок и теперь торчат как уши у запора. Но это мелочевка, про которую хозяйка даже не сказала.

лучше спроси и "пацреотов", откуда приехали к нам эти кулаки. тут недавно общался с дамой-владелицей уаз патриот 2015года. так там все пучком, отличная тачка: на 4700 км все подшипники на мостах вкруг, до этого весь ГРМ (звезды, цепи, башмаки ну все короче). В салоне с самого начала поселились...

Забей, мелкий резонатор слишком. Покупай самый большой, который только влезет. Вообще mg-race так себе поделки (по готовым комплектам сужу). А еще лучше два резонатора и тоже максимального размера))) Если остался фокс в продаже я бы его взял, только не тот которым клубтурбо торгуют.

не, а если чисто верхнюю лыжу? у меня двое знакомых так делало. ну тупо доступ к тому же радику, кулеру и гене...

под калинорадик тоже нужно гнуть боковухи? turbobmw, может рамку телека разборную сделать, как на ВАГе (уже который год себе хочу), что там уродоваться?

Может брешь увеличилась) дунь 2 бара в рес компрессором для успокоения совести.

+100500. Было такое, td04hl не дула больше 0,9, а главное не слышно как травит. Причем на ХХ подсоса замечено не было. Опрессовка - наше все)

а баян придумали в Киеве)

ну вы сравнили... машину с арбой) хотя этот экземпляр по ссылке несколько испоганен петушиным тюненхом.

Что-то не могу найти тему с нубскими вопросами( Коллеги, подскажите байпас (желательно каталожный номер) в формфакторе аля сааб 9к или ВАГ 5го поколения чтобы держал до 1.5 бара. Рытье форумов ВАГоводов и саабоводов дает невнятный результат: "вроде держит", "вроде не то" и вообще только внешне...

синоним интеллигента - вшивый. Все "агонь-тачки" которые у нас были, именно благодаря ему и появились. Интеллигенты сейчас вон слесарей под зад коленом и токарей на хлеб и воду. Неуч, да и йух с ним, грабить не давал и работать заставлял, на том еще 50 лет прожили, плохо? У меня газ-12 в гараже...

У нас, только Коба мог.

А не надо этих, ну "начальников" к стенке, не? А то тут все идёт по американской кальке агрессивного менеджмента: здесь и сейчас, а потом - трава не почти, моя могила чище будет! Может не просто так куеву прорву народа угробили? Вот незадача, не совсем тех, а которые "успешные" в синих...

Как по и странно, но мой зеакомый, который с 2000-х занимается ввозом тазотюна из Тлт в СПб от Бабурина ничего не смог добиться про пружины. Валы - да, но, согласись, было бы крайне нелепо пихать в грм мотора нечто с неизвестными параметрами. Про табличку, скинь в лс мыло, в понедельник перешлю.

Если нужно, у меня есть эта табличка по эйбахам. Кореш искал на гранту, ему дилер выслал.

У нас есть на авторынке ларёк, где дофина разных клемм, разъёмов и пр мути. Цена ну, не кусается, качество примерно на уровне cargen. Так там и ВВ провод и наконечники. Можно кастомные провода сварганить)