Результаты поиска

Вариант. Продать карбюраторную девятку, добавить 10 тысяч и купить уже инжекторную четырку годами помладше. Свободное время потратить на саморазвитие.

Расслабьтесь парни :) http://www.youtube.com/watch?v=UVSK7XNP4UI https://geektimes.ru/company/bmw/blog/295195/

Жило пока катал или сколько на нем пробег?

Да как так может быть-то если колокол не фрезерован?

ANT25,ну иди чтобы масло циркулировало. А так да, для облегчения наверное

Я сужу по тому что ребра жесткости не сфрезерованы. Значит колокол не фрезеровался. Значит подшипник обоймой не выступает наружу. Может быть есть тому основания. Но я бы сделал чтобы у подшипников был захват плитой.

Ascari, ничего там не фиксируется, на другом фото это видно.

AntonAtmo,а что такого в 103 ряде чтобы его стоило попробовать?

Молодец мужичок, не растерялся. В России видимо не дали работать на рынке. Свинтил во Францию и там все реализовал. https://news.drom.ru/Tagaz-Aquila-51622.html

Инвестиции фантиков в фантики конечно норм. Но надо понимать что можно проиграть что-то реальное. Квартиру например )

7+4.9 7+5.3 Для мотора с диапазоном 5500-8000. Все лишнее отрезал чтобы не мешало.

Я это называю "трасса одной передачи" :) 7-й ряд на таких прекрасно поедет, даже лучше остальных. Я вот тоже предпочитаю без лишних переключений. Лучше 20 метров в отсечку подолбиться чем потом пониженную втыкать.

Ну это ни о чем таком не говорит, к нам вот тоже фактически пришли наши конкуренты с некоторыми коммерческими намерениями :)

Как "японский" датсун собираемый в Тольятти из запчастей для ВАЗа? :grin:

Возьми вторую вилку 100% не гнутую и сравни. Была такая же фигня, оказалась вилка приняла удобную для нее форму :)

Только он и пойдет. Мой опыт мне говорит что можно спокойно брать резину которой 3-4 от роду и 10-20% износа в 2 раза дешевле такой же новой. Износом в 100% я для себя считаю не сношенную в ноль, и не до ограничителей. Обычно меняю шины когда до ограничителя остается еще пара мм. Да, в лужах она...

Речь о том что формально сегодня вечером и завтра утром это один и тот же конденсатор. Если уж ты хочешь формальности, то расшифруй её сам. Не я её тут вводил, не мне и расшифровывать. Сначала ты делил резину на новую и б/у. Потом сказал про индикаторы износа. Потом про возраст, пробег и...

pwr,ну формально зимняя шина, снятая с машины в апреле и она-же, поставленная на машину в ноябре - это та-же самая шина. Значит если в ноябре она едет хуже новой, то и в апреле уже ехала уже ровно так-же. Это же не повод менять их еще раз в середине сезона. Вот и хочется понять где эта "грань"...

На так хакка с половиной шипов после 8-ми сезоном все равно лучше камы пусть и новой по всем параметрам.