Результаты поиска

Я вам так скажу. У меня же фрещер чпу сделан из блоков двс. Так вот один блок от рб25дет а второй м104. И аот этот сраный детт имеет очень хреновую жесткость на скручивание. Пришлось повышать жесткость. Надо будет его бетоном залить. Как он там работает я хз. Видимо по этому они стучат так лихо...

"Как чисто" это обычно обработать поврежденные поверхности сняв минимум материала так чтоб устранить повреждения. Обычно это касается прилегающих поверхностей.

Вот так выглядит грм тут. А вот конструктив поршня А это мотор на его старшего брата. 928. У меня половинка такого.

Торцанул все шкивы по плоскостям как чисто. Собрал затянул требуемым моментом. Мотор иначе прям заработал. Появился низ. Эластичность. Мягче все стало. Надо еще с балансирами разобраться. Пришла болванка на проставки. Скоро буду ставить колесья на 17. А следом тормозилки брембы.

Это немного другой мотор. Он шел на ранних 924. Мотор от буса. Не едит ни пса. У меня мотор от порше. Это совсем другая песня.

Да не ты не прав. Восхитительна только 2101. Все остальное грязный ваг:)

Это все сильно радикально. У меня лежат 2 блока и 2 коленвала. Но зачем лезть в рабочий механизм? Суть проблемы в том что тут пакет состоит из втулки маслонасоса, шестерни грм и шестерни балансиров. Шпонка нужна чтоб не открутился болт. Так как при вращении колена болт идет на откручивание, а...

Пожалуй начнем. Первый фэйл самый интересный. Практически у всех предыдущих владельцев этого ведра была одна и таже проблема приводящая к продаже. Это рассинхронизация распредвала и коленвала. У одного порвало ремень. У другого зубья срезало у третьего звезда верхняя лопнула. Итог один -...

А смысл? Можно родной мотор собрать. Тачка в отличие от диванов может еще и поворачивать. Надо делать годную ракету.

По подвеске и расходники все заказывается как и на обычные авто. Цены вполне обычные. Проблема часто это сроки. Вот заказывал на то. Ролик 1200 ина Ремень грм 700 Ролик промежуточный 900 Ремень генератора 270 Ремень балансиров 470 Все контитек и ина Это то что идет в оригинале. Амморты каяба по...

Тогда и гэтэр тоже сыночек так как там также применена технология трансаксле.

С тех пор как порше выпустили панамеру и кайен все порше стали порше:)

я нашел бортовики практически всех предыдущих владельцев. И по факту там было только одно дтп, по касательной в передний бампер. Он тут кстати подпружиненный. В общем ничего страшного. По кузовне тут много что делали, пороги переварены. в общем то он очень живой. не кривой. жесткость кузова на...

Обычный 924 это да самый что нинаесть грязный ваг. Тут же пламенный мотор сделанный в штутгарте. Половинка от мотора 928мого. 2.5 литра рядная четверка. Поршня от экаруса на 100. 2 клапана на цилиндр. Ножки у клапанов 9 мм. Блок алюсил, колено ковка, шатуны ковка, поршня ковка. 6400 оборотов...

Есть тут у нас один сериальчик уже, надо разбавить его както, а то там уже флуда больше чем темы:) Тут буду выкладывать о восстановлении, точнее приведении в чувства поделки инженерной мысли вдохнавителей инженигеров автоваза при создании легендарной 2108. Поделка эта называется Porsche 924s...

Вот кстати тоже порше. И тоже видно эту выемку. Причем гбц от турбо мотора.

Вытащить поршня и еще сделать на 1 мм глубже лужу. Мяса там вагон. И собрать на тонкой прокладке. Да надо снимать мотор. А так чтоб сфрезеровать надо разбирать гбц.

Да антон попал на дельцов. Которые его хорошенько постригли:) вот и все. А так гэтэр сделан тоже из гомна и палок. Я детальки в руках покрутил. Все классически на пределе.

Я клиентам на вопрос гарантии всегда так говорю: в случае тюнинга вопрос о том вьебет или не вьебет не стоит. Ответ однозначный: вьебет. Вопрос в другом что это случится через час или через год. А хотите гарантию идете и покупаете порш или ламбу или еще какой спорткар где требуемая мощность уже...

А красиво свапнуть единицы.