Результаты поиска

а где ты их увидел?? мы комплект делали для них,и они медные))))

видел,а ты не задумался по чему они бывают!?причин много! при использовании лимонных втулок забивание отверстии зачатую исчезают! про дисбаланс понял,это ошибка чайников!

ты мне так и не ответил,почему может быть дисбаланс! наволакивание МЕ!!!это что то новенькое!!!6 лет работаю с турбинами ни когда такого не встречал и не слышал!!! тебе не кажется что люфт это предвестник маслогона??

речь сейчас не об этом!читай выше

я про это же!а ты говоришь не мешай ей работать!где логика??

да ты что!?вдоль оси!я куею,ты там что велики собираешь!?

место положение конечно надо отметить,а с балансировкой не соглашусь! то что на заводе балансируют это само собой,но а после НАХУЯ!?от куда дисбаланс возьмется?

если дело вылазит в сотые мм то еще терпимо! я же говорю дело дорогое!да,проще блок поменять.

да это все полное уЁбище Российский автопром всегда удивлял у будет удивлять))))

декор крышка на двигле вообще уЁбище,хоть это и не важный элемент

не думаю,я знаю!сам подумай нах ее балансировать????с чего там дисбаланс возьмется!?

конечно на новые подшипники!

балансировать крыльчатку!?зачем?

ни куя себе!!!!лопнул поперек или вдоль!!???))))) мля впервые слышу про такое!!!!!!!!!!! сори за флуд....

непонял!он чё хуевый чтоли!!???

пятница-развратница!!!!еееххуууууууууу......

такая процедура не имеет минусов!но очень дорога!

неужели ты подгоняешь тот блок который купил,или он другой,попытка востановки???

гражданская резина на турбо!?да ладно!гражданка на турбо не катит!!!!!! эту тему надо было обозвать "резина для турбо"

попробуйте Pirelli PZERO NERO по сравнению с ней тоя нервно курит в сторонке)))