Результаты поиска

ту что в рекламе справа;)

просто он думает, что если участвует в гонках, которые проходят в соседнем дворе, то это центр вселенной и все должны там быть:roll:

почему тебя не видно на соревнованиях в Орле, Рязани, кубке России на худой конец?

если не секрет, система смазки, обычная или сухой картер? сейчас на 30ке или уже другая улитка?

дядь, ты сути так и не уловил))) я про то, что связи силы-квотер мало. силы нужно реализовать, пелот педали должен уметь нажимать и тд и тп. реально видел на прошлой неделе, приору, не 400сил, 330-350, которая с валенком за рулем ехала 17сек) пс. у кого реально едут ино, тож такой куеты не...

сделай фото, есть интерес

связь силы-квотер очень маленькая. на 400силах в тазу можно и 10 и 17. про 20сек газ в пол поржал:wink:

серийные = равно сток из магазина. отсюда унылое качество. плазу вообще нафиг.

не доверяю я кастомам всем этим. вариант вижу только кони спорт.

опыт около десятка комплектов на разных машинах. результат один у всех. а первое время да, прикольно.

плаза спорт гавно редкостное. работает вменяемо пару тыщ. потом начинает стучать-гремень, шток клинит.

за 3 я сам готов купить у вас такой эбу;-) 61й продан, 41й пока снимается с продажи. если что изменится - подниму темку. всем спасибо.

на самом деле это не важно. зато у него вроде как моторы не обрыгиваются шатунами и прочим(с его же слов);-)

видимо тут как повезет. знаю случаи, когда после отрыва тарелки, машина доезжала сама до гаража и через 5 часов выезжала дальше(тупо замена одного клапана) как по мне, так урон от вылетевшего шатуна побольше.

надоел ты уже со своими три очка 9500))) это с Колей надо мериться. чисто предположение. я не пробовал без вкладышей. и шатуны не отрывало:wink:

предложения цены в личку тогда.

есть большой атмо рес на 5 литров гдето. с дудами на отводах. бодрый вообщем. вам в какое авто?

бомж вариант 6 ножки есть, на не сильно спорт вполне пойдет, хотя в таких случаях обычно и на 7й проблем нет. на спорт я бы всеже выбирал из продукции Ferrea, но цена)

неужели за 2 года так ума и не набрался?))):D:D:D

дядь, если крутилось туговато - до и думать нечего. масло совсем не причем.разбирай, интересно что с остальными вкладышами шейками. если шлифовали, могли размер проипать, а может изгиб у колена был:neutral: по вкладышу вроде понятно все, а вот по шатуну, думается не должен он был оторваться...