Результаты поиска

Спасибо за Клондайк важной инфы. Иду снимать все лишнее, что поставил. :)

Не сцы, когда-нить и тебя поздравят с днем влюбленных. :) И чо ты такой дикий? ;)

Бля ну так предложи чота другое, например анализ состава смеси при изменении УОЗ, или еще какую умнину. Ты же да моуст нивъебательский мыслитель всех гаражей и настроеров. Чо тебе стоит тему дикую задвинуть-то? ;)

Меня, мягко говоря, не интересует что-то мнение на сей счет. Лучше по углам чота путевое скажи...

Ты же прекрасно понял конечную цель. А я понял, что ты в это не веришь... ;)

Думается нужно пробовать, а не строить догадки...

Какие есть и какой способ изготовления профиля? :) Ну и цены. Если честно пришла зима и капот стал открывать с большой ленью, а т.к. подтяжка на ноге ДТВ-2 не такая как у ДТОЖ, то тарировка ДТВ-2 определенно мимо кассы. Короче жду тепла.:roll:

Да, мотор собирался в хлеву: я был в фуфайке и валенках... Ты глянул бегло. 11.5мм - подъем клапана до удара тарелками. Валы - сток (8.5мм, 256гр). Намеряли среднюю температуру почти на клапане.

Нечто вроде того, что выходит исходя из работы ПИД-регулятора на ХХ. Одни и те же обороты при одних и тех же дросселях можно поддерживать (стационар) как большими ЦН с малыми УОЗ, так и малыми ЦН и большими УОЗ... Думаю общая суть ясна.

Давай ты меня работе с Экселем учить не будешь, а начнешь внимательно читать. Вопросы касались анализа в ЭкуЭдите.

Либо анализ положения дросселя в стационарных режимах при равных оборотах и разных УОЗ... Как-то же эту задачу нужно решить...

Макс, если анализ ускорения колена не катит для настройки УОЗ, то может покатит анализ ЦН при разных УОЗ и оборотах? При оптимальном УОЗ для поддержания определенной мощности в определенной РТ нужно минимальное кол-во ТВС как только ЦН растет при тех же оборотах/нагрузке, что ранее - значит УОЗ...

А чо значит "за место атф"? Заводское масло никогда не было атфом, а простым красным минеральным гавном! Карочи у соседа проблема вылезла потому что вылезла, и масло тут лишь катализатор.

Каким образом если нет возможности сохранять табличную часть, а не весь лог сразу?

Да ты попробуй и ответы найдутся сами собой... ;)

А я по бедности залил какое-то говно аля роснефть, и после старта в -15С если отпустить сцепу как обычно, то мотор глохнет в момент, да и пока мотор градусов 50 не наберет - ситуация просто пиздец... А главное умники с фобией "АТФ убьет дисковую блоку" почему-то ленятся думать "а почему пакеты в...

Чел, кот. мне ее сосватал занимается ремонтом МКПП пол жизни. Полагаю, он знает что лить себе и клиентам. ;) Остальное (кроме синхронов не изнашивается вообще при своевременной замене изношенных колец. Единственное НО: это касается МКПП переднеприводных ЖМ, где система смазки отличается от...

Андрей, Муханик... Взрослый дядька.

Как из долбаного ЕкуЕдита скопировать в Эксель табличку? Правой кнопкой вроде копит, но нихуя не пастит... :(

Езжу на Мобил АТФ 220 в МКПП всю сознательную жизнь... Из плюсов: 1) лучше качество синхронизации (на прочих типах масел передачи забиваются с хрустом при скорости переключения 0,2...0,3с); 2) зимой на фоне простой минеральной трансмиссионки (и даже синта - тот же Кастрол АТФ-Х) просто небо и...