Результаты поиска

Поршни от некаменного нагара отмывал Сан Клином для печей. Но это дрочь при наличии мойки лабомидом, где за 15...20$ выкипечивают весь разобранным мотор. :)

Понятно... :neutral:

Ёба, кэп, ну без тебя тут никак. Наконец-то ты снова здесь.:D:D:D

Макс, я попросил лог с перечисленными данными. Я не просил ничего более (лс46 и прочее). Лог, просто лог... ;) А выйдет/не выйдет - это отдельный разговор уже.

Досадно, тогда и возможности понять, что есть качественная настройка от великого Макси тоже нет. Прям вещь в себе. ;)

Да мне на мнения высирающих стройматериалы глубоко насрать, я прошу для себя... То, что ты выкладывал я не могу скачать, т.к. файловая помойка его удалила. Если это так сложно - забей.

А сигнал с ХИПа без детонации и шум - не один хер? Ты лог можешь дать или не стоит просить?

Вчера выяснили, что при выборе частоты полосового фильтра = первой гармонике (14КГц) сигнал с ростом оборотов растет почти в 1,5 раза слабее, чем на расчетной частоте (у врагов где-то видел 573/диаметр в метрах - на практике спектрограмма это подтвердила с минимальным разбросом, что с учетом...

Воистину, молодетс жы. :)

Есть мнение, что ты - молодец. Согласен?:D

А я о ВАЗе хоть слово сказал? Есть маздофорды, есть проблема. Проблема не носит единичный характер. Где еще подобное говно можно встретить? Пару примеров в студию (ну хотя бы один, ради приличия). ;)

Явно не 20ХЕ (за 30ХЕ молчу).:D

Спасибо. Датчик моментом притянут или от руки?

в личке.....

Да какая разница какой болт, какой момент если идеология проектирования, изготовления, сборки и эксплуатации подразумевает наличие великого процента проблем как только сели и подумали "а не сделать ли нам чудомотор". Даже еще чертеж не начертили первый, а проблема априори уже придумана (да, это...

Да ты бы уже хоть это дал... :)

Мне бы хватило одного с парой отвалов от ХХ до усеру где есть цилиндровые уровни шума, флаги и прочая срань. Хочу глянуть что есть заводская настройка. ;)

У кого есть лог с живого (сток/околосток) мотора 2112? Буду благодарен.

Да там хоть 100000000 км до замены ГРМ впиши, они имею свойство (как и мазды - один хер) заменяться гараздо раньше, т.к. шестерня колена и шкивы сидят без шпонок и прочих фиксаторов тупо в натяг (без конических поверхностей вроде даже).

А можешь дать лог с разными режимами где видны цилиндровые уровни, порог относительного метода и флаги обнаружения детонации? На равношироком окне хоть как-то возможно нормализовать уровни (уложить в целевой диапазон), а при стоковом - накопленное значение интегратором настолько мизерное снизу...