Результаты поиска

А что делать с охлаждайкой, когда после нагретого масла до 125-130 градусов и остановки, масло начинает передавать тепло и температура ОЖ начинает расти 105+ градусов и таз начинает кипеть? Наверное охлаждение масла нужно не только для того, чтобы масло не сгорело?

А сколько едет Эвик с мощностью под 400 сил?

Это воспринимать как оскорбление, или это ты так любя хохлов называешь?

Нужно все по месту примерять, у Фиатов ЕТ дицков трохи больше чем у тазов.

Это, видимо, из серии "Не газуй, поршня из глушака повылетают!"...

Вот только не надо тут 3.14здеж разводить!

Можно попробовать подобрать под фиат ступицы и приоро кулак подшипник. Я так под Опеле ступицу подобрал.

З а б и л ...)))

Вот так вот! http://www.youtube.com/watch?v=h23SnmVEHI8&feature=related

По ходу ссылка битая, или это только у меня?

Скорее фотожоп-эдишн.

Не, не пробовал. Да уже буду пробовать другие, они типа правильные "наоборот")))

А-нано-технологии :D

На буст выходить чуток раньше чем на стоке, а пинок яркий с большими перекрытиями. Перекрытия меньше и ровный характер мотора и ровный хх. В общем не плохо, но на полочке лежат по злее 10.5(270 впуск)/10.5(280 выпуск).

Кто подскажет какой диаметр на малоподачу для турбы к04 Мазда МПС?

При перекрытиях 1.4/1.3 лупят до 8000 с пинком с 4300 где-то, но дерганый низ, при перекрытиях 1/0,8 7500 легко крутятся, но пинок намного слабееТД04Л, голова пиленая, 82х75.6х121.

А что окуеннее, число веса или количество кубикоф?

Не забываем еще про разную высоту блоков. У 1.5 одни перекрытия на стоке, у 1.6 все уплывает... З.Ы. Разницу в шестернях 2112 и 21124 не заметил, может потому, что обычно валы ставлю с разрезными?)))

Скорее тогогого :D:D:D

Заглушки в колене все на месте? Было уже такое, моргала...