Результаты поиска

  1. D

    о нашем автопроме

    А веста r это что? 1.8? Так этого шлака не будет больше. Как не будет и спорта 180сил. Сам знаешь почему. Нет ни мотора ни коробки, получится как с FAM и NFR: пернут пару машин по цене " для своих" а потоспишут "остатки" комплектухи. Вон, до сих пор на авито торгуют коробками и раздатками от...
  2. D

    о нашем автопроме

    Это ты скажешь, когда через 30к раскидаешь мотор на своей темно-голубой фекалине)
  3. D

    о нашем автопроме

  4. D

    о нашем автопроме

    Коля, это в твоем плоском, скудном и убогом брокерском мирке "2+2=4", не удивительно, что в нем китайский changan alsvin v7 это "элегантная веста, на которой не стыдно" что не стыдно? Показать как тебя наипали? Ты сам-то знаешь, сколько было "мальчиков, которых в ней отчпокали" в твоей фекалине...
  5. D

    о нашем автопроме

    а никого не смущает, что GM опель кадет уже больше 30 лет штампует? на рынке народного днищепрома это нормально, что удивляться политике рено-ниссан в отношении их самой днищенской марки - ТАЗ.
  6. D

    о нашем автопроме

  7. D

    ШЕДЕВРЫ :)

    Полюбасу дело ног мастеров NVA motors. Во-истину не переведутся лохи земли русской на прокарм Ваське-жопнику ) только они могут свапнуть древний отчпоканный 3rz с вольво-мостом за 700к)
  8. D

    О системах зажигания MSD и прочих CDI.

    Земли перемычкой соединить? Неохота провода внутри пихать. Хотя если моножила, можно) а стабилитрон зачем? Никуя, у дураков мысли сходятся, на дровах нарыл перца, который тож бипы в корпус коммутатора запихал.
  9. D

    О системах зажигания MSD и прочих CDI.

    Наляпал пирипоя, ну пох, он, мягкий)
  10. D

    О системах зажигания MSD и прочих CDI.

    Ну как-то так выглядят вошевские ключи в корпусе коммутатора...
  11. D

    о нашем автопроме

    Когда-то продав e38 с проблемной кпп и отъездив на ней год-полтора я купил новый таз. И два моих кореша. Один матреху 16кл, второй - классику. Матреху тюнили за не реальные по тому времени суммы, покупали иносалон, перетягивлм натуральной кожей. В неё напихали всякой недешевой в то время...
  12. D

    о нашем автопроме

    Сивик-кепка агонь тачила. Гонял на такой лет 10 назад. Плюньте в Бу в рожу если фекалина круче)
  13. D

    о нашем автопроме

    +100500. Смотрю видео Serg_X и понимаю, что стандартная занородная поездка на турботазу по динамике разгонов/торможения превосходит его гонки. Вот только при обгонялках всего, что пытается заручиться с тобой на трассе и в городе факт рулежки отсутствует полностью. В большей часть случаев...
  14. D

    Турбо калина

    не по теме вопрос у меня... у приятеля трехуровневый кипятил аккум( а на стоковом шкиве какой ХХ должен быть, чтобы проверить ВАГовский регулятор?
  15. D

    о нашем автопроме

    Коля математик, ему не нужно гуглить. Достаточно выйти покурить и вспомнить)
  16. D

    о нашем автопроме

    В то что земля шарообразная, ты веришь, а в то, что ты ехал под горку? Или у тебя глаза могут работать как оборудование военных геодезитов???? Коля, поверь наконец, что 2*2=4 только в множестве вещественных чисел, в поле Галуа будет иначе, над эллиптической кривой, будет третий результат. Все...
  17. D

    о нашем автопроме

    Коля опять xерню несет( стрелка завалится и за 200 и на второй круг отправится. ну не заипало уже чушь нести про отстойность 5го января и крутость января м74? Nicklas, ты реально считаешь, что ЭСУД должна быть сделана в корпусе из фольги, иметь кучу глюков и при этом не выполнять множество...
  18. D

    о нашем автопроме

    это стандартная фишка всех панелей или только тазовых?
  19. D

    Турбо калина

    :) не догнал. кронштейн тоже зачетный.
  20. D

    о нашем автопроме

    вот политика ценообразования автоваза: Если обычная Веста 1.6 в исполнении Classic + Start стоит 570 900 рублей, то версия CNG обойдется в 600 900 рублей. Между тем переобрудование машины в заводских условиях обходится в 170 000 рублей! Из этих затрат государство компенсирует производителю...