Результаты поиска

  1. D

    о нашем автопроме

    Maxi, учебные заведения не занимаются коммерческими разработками, им это не нужно. В каждом ВУЗе есть куча конторок для этого. Я о чем говорю, что все CADы и прочие в учебном процессе нужны только для упрощения математических расчетов. Например в автомобилестроении для расчета профиля...
  2. D

    о нашем автопроме

    э-э-э... нет, не покажу, но она есть) точнее была, когда деревья были большие, а тюнячьи тазы тазы гоняли по просторам мегаполисов. Штуки 3 комплекта от Нуждина младшего видел с эрозией. Один вал на 8кл у меня осыпался. из нынешних тазовладельцев наверное только Serg_X помнит этот процесс. Я его...
  3. D

    о нашем автопроме

    нужди-и-и-и-ин, в-а-а-а-а-лит. и все в крошке от кулачков)
  4. D

    о нашем автопроме

    ВУЗу толк - иметь современный калькулятор для студентов-двоечников и ленивых преподавателей. Разработчику - некуевая реклама. Так да, софт для некоммерческого использования, только для обучения. Продавать его нельзя, остальное де-факто недоказуемо. хочешь, тебе лицензию на студио выпишу, мне не...
  5. D

    о нашем автопроме

    Да это косяк на сайте у них. Рядом коса на 6 горшков за 4,6р, а на 8 горшков за 5р. Одиин куй, никто их покупать не будет, поэтому и цены от фонаря.
  6. D

    о нашем автопроме

    Ты где 42 нашел, я вроде за пятак косу увидел.
  7. D

    о нашем автопроме

    Это уже было когда ублюдки потратили кулиарды нефтерублей на установку снятого с производства GM-овского мотора на шниву. Шнива в 4 раза стала стоить дороже, а остатки новых снятых с производства моторов еще можно купить на авито.
  8. D

    о нашем автопроме

    Макс, мне не нужен ценник. Я могу получить почти любую лицензию на интересующий пакет тупо по программе взаимодействия разработчика с ВУЗом, лицензии это вообще не проблема. на единственной личной машине с говнофорточками нет ни одного контрафактного ПО, начиная с ОС и заканчивая студиями. Даже...
  9. D

    о нашем автопроме

    У кого как. Кто-то автоардуины кодит, кто-то просто ардуины. А у кого-то промышленные образцы и авторские свидетельства)
  10. D

    о нашем автопроме

    Это не знания, а навыки. Матлабы и пр. среды это специализированные среды для расчётов. Калькулятор короче. На первых курсах этой хрени учат "общие" непрофильированные кафедры. А ещё там учат матану, линейке, дискретке, дифурам итд. Сами по себе матаны с дифурам нах не нужны, но ими усиленно...
  11. D

    о нашем автопроме

    Ну, у нас не так...
  12. D

    о нашем автопроме

    Тебе объяснил, что было у кЕтайцев 30 лет назад и что сейчас. А ещё что могло быть у нас, если бы всец бытовой сферой руководили не партманагеры, а инженеры, техники и конструкторы.
  13. D

    о нашем автопроме

    Отвечу немного не по-русски. Ты будешь, если да, то чему? За 17к деревянных. Кто будет готовить специалистов? И чему их учить, огрызкам чужих технологий?
  14. D

    о нашем автопроме

    Не было в Китае 30 лет назад никакого автопрома, в это время грязные неумытые рабы бегали с лопатой за мандарином в кителе и убирали его какулы. Но за 10 лет они умудрились научиться делать машины лучше и качественней мирового сообщества. А начали-то аналогично расцвету автопрома СССР времён...
  15. D

    о нашем автопроме

    Не только импорт, но и возврат рекламационной продукции. Ну по крайней мере для небрендированных изделий. Сделал муйню, заказчику не понравилось - считай подарил. Да как-бы туда и ввозить особо нечего кроме шоколада "Алёнка" и янтаря. В КНР все есть. Чую, что лет через 10 мы поедем туда на...
  16. D

    о нашем автопроме

    Недавно 4дня пробыл в Нанкине. Ну и че, кЕтайцы живут сейчас лучше нас( у нас на всю страну десяток-два сапсанов, там, мля, на провинциальном вокзале насчитали десять тупо стоящих в тупике. И сруячат узкоглазые электропоезда по обычным рельсам под 350кмч. тачки китайские для внутреннего рынка...
  17. D

    о нашем автопроме

    ну вообще большая часть автомобилей продается/покупается не по причине фатала мотора, а по необходимости ее просто тупо сменить. Надоела/хочудругую/длясемьинадо - ИМХО, основная причина продажи, а не шатун из блока?
  18. D

    о нашем автопроме

    ИМХО, все это отписки и отепки. Де-факто что БМВ, что ВАГ выпускают моторы с конструктивно ограниченным гарантией ресурсом. У кореша старый дизельный транзит бустапнули до 2бар, и че, только пару тройку турбин за год упекали и никуя. А тут такая разно*опица, один и тот же мотор, но с разными по...
  19. D

    о нашем автопроме

    скрыторекламное наедалово, типа "поднакопи и купи подороже" ну или "возьми кредит поболе и купи подороже". какой-то бред. Че, реально так сильно ресурс ШПГ зависит от легирования сплава? А может это все-таки проепаной конструкцией поршня определяется, или тем что гильза из люминя с никосилом...
  20. D

    о нашем автопроме

    Че-то чел не пишет сколько раз капиталил мотор) коллера трижды менял поршня на vrs после стейджа # ХЗ.