Результаты поиска

не могу найти фотки, попробую описать: там где идет пайпинг, рядом с коллектором, делали маленький теплоэкранчик, фото которое показано - это то что набросали весной, на обкатку, так сказать только собранный вариант.

в данный момент коллектор обмотан нормальным бинтом, (тот бинт который был в 2011г., был мягкоговоря херового качества, хотя продаван кричал что все будет ок.) сейчас пайпинг обмотан бинтом, а потом алюминиевой фольгой, кулер все время один и тот же. вот фото

буду пробовать, моя задача в 2012г ехать стабильно низкие 12. (будут выходы из 12 - очень хорошо, не будет - ну и хер с ними, хотя стараться нужно) я всегда стараюсь концом 2-ой передачи уже цепляться, если не цепляюсь время гавно, скорость выхода высокая. режимы 1-о и 2-ой режим как только...

еще последние приготовления извините за бинт, это временно, за неимением в тот момент лучшего пришлось мотать им. турба на месте, провода еще не на месте, но уже скоро крепления кулера и радиатора сейчас имеет такой вид и именно так я обкатываюсь, только еще подключили авцр...

далее все зачищено и покрашено в ожидании, осталось недолго фильтр переделывал был в два раза больше, его разрезали на пополам и сделали два фильтра одинаковой длинны. блуоф вся проводка моторного была наглухо спрятана и шла в крыльях и потом выходила непосредственно на потребители

процесс сборки кому лень лазить по форумам, скопирую процесс: еще зимой подготовил два коробка соответственно с блокировками. все перемылось и собралось также перепаковал задние амики было куплено сцепление пиленга мотор в сборе с головой, ресивер потом полностью будет переделан теперь...

скопирую ответ с 2108 форума все турбо вазы с тд05 и верхним расположением которые я видел, мне мягко говоря не нравились, и смотрелись они , опять же сугубо на мой взгляд ужасно. так тд 05 выходом даун-пайпа совсем не предласположена к верхнему расположению, она смотрит тупо вверх в капот и...

есть чуток. http://www.turbobazar.ru/showthread.php?p=202420#post202420

спеки вариант 2012 года блок 197,1 калина, 75,6*133*83 СТИ, плита 16мм, степень 7,8, валы дигатель спецзаказ ОКБ Двигатель 9,6*9,3 296*280 фаза, клапан 32*29, пружина с20ХЕ, тарелка титан, пиленная голова, приоро-прокладка, дроссель 65мм БМВ, форсунки 840сс, турба ТД05 ЭВО Х. Управление Я7,2 с...

так как бывают вопросы про машину, и дабы не гадить в чужих темах буду создавать бортовик. Итак машина 2113, 2010 года, была куплена новая с салона по одной простой причине - самый легкий Вазовский кузов, предыдущая 10-ка была очень тяжелой (80кг шумки+музыка+обвесы и т.д.), фото а задача...

времени мало, но я попробую собраться и написать.

стрит во всем, нельзя разбирать пластик салона, скидывать задние сиденья, снимать карты, нельзя слик, топливо с заправки, резать ничего нельзя. можно только разобрать багажник, выкинуть запаску и ковер. время 11,75 показано без дверных карт и заднего дивана. чистое стрит время 12,08.

линцы VW, вроде, если не ошибаюсь, как мне сказали, ставятся на тигуан, туарег, каен.

вот еще нашел немного, у жены в фотике, сори за место крепления радиатора и радиатор, уже все покаршено

я не кипячусь, просто за проект мой обидно, столько сил вложено, а когда его хают, то не очень приятно атмо планировалось поставить ровно на 2-гонки (получилось чуть больше), и очень быстро, на тот момент уже был готов турбо-низ, поэтому сильно не заморачивались с эстетикой

посмотри на мой коллектор, и сравни, я так понял с твоим, так где было даже впадлу зачистить следы сварки, неговоря уже про пескоструйку, отжиг и порошок, а потом уже пиши про красивы и технические проекты

это был еще атмо проект, все что в него ставилось до этого ездило в предыдущей 10-ке, с пробегом в 55 000км.,времени на тот момент не было все отчищать, машину собирали за 2 дня, по датам на фотках видно вот турбо проект найди хоть одну раком сделанную деталь у кого сделано лучше. вот...

я имел ввиду Ниву, в том что у Вас спорт ПП едет быстрее, никто не спорит, у нас пока не могут выехать из 11сек.

иди уточняй еще.

ему хватает чтоб ехать низкие 11, у них на самом деле турба гибрид, но они об этом не пишут. а товарищи Ваши по городу раздуваются хер знает где, а у меня на моей машине твинскролл ТД05 дует в 4000 уже килограмм. 0 перескакивает в 2600 так что нормально, хотя моя немного сдувается после 7000...