Результаты поиска

С людьми у меня все ОК. Делай выводы.

Я уже кроме моря зависти дождался вагон изжоги. Прими маалокс - отпустит. Ты полоумный паходу, иначе бы не высрал подобную хуйню. Для таких ограниченных как ты я поясню: 2 из 11 - были тупорылыми ебланами, кот. любят проводить опыты "подойдет ли мне под мой ебланостиль езды эта ГП+ряд" за чужой...

У синхрона кроме кол-ва пазов на муфту есть еще жменя характеристик. Возможно, в данном случае они изменены, что сразу глазом и не увидишь, например, конусность трущихся пар...

Еще заметил, что чем больше набор значений точек переключения аттенюатора, тем больше проявляется эта рвань...

Если бы цилиндровые уровни шума были без блядских выбросов (кот. я показал в картинках), а были плавной функцией, без рвани около матожидания, то я бы о разбросе не спросил... Т.е. в стационарном режиме при одних и тех же ЦН/УОЗ уровни немного (те самые 15-20%), но прыгают вверх/вниз...

Тобой говорит зависть - это низкое состояние. :) У кого что болит, тот про то и говорит. :) Не только. Ты хочешь поговорить об этом? Это мог выдумать только далекий от бизнеса и личных интересов человек. ;) Я их продавал одно время с проверкой КАЖДОЙ на себе, чтобы исключить непонятки и пресечь...

1,6...1,8 - это с учетом разброса амплитуд, или без учета?

Проблему вроде как удалось решить. Нормализованные цилиндровые средние уровни выглядят теперь так: Посоветуйте плиз, какой порог для относительного метода выбрать как гарантирующий качественный детект?! Порог = 2,5 дал лишь 2 флага, как в раз в тех местах где ушами отчетливо был слышен звон...

А давай будем: 1) КПП на 30-35кг момента стоит 150-200уе; 2) КПП на 50-55кг момента стоит 300-400уе (с тросовым механизмом, входящим в цену); 3) КПП на 60-70кг момента стоит 500-1000уе. Покажи мне на ТАЗе КПП, кот. ездит годами на 30кг+?:twisted: Еще вопросы есть по КПП и ценообразованию...

Как это зачем? Это же очевидно: несказанно поднимает рейтинг нивъебенности. Иначе говоря, пасаны зауважают на форуме и будет повод выебнуть "да я каждый день/месяц/год" мотор себе пересыпаю.:D:D:D Вот только это ума не прибавляет, а время из жизни отбирает.

Еблан - диагноз. Причем конченый.

Я тебя понял - ты совершил нечто. Ты меня не понял - забей.

Ты - молодец, я с этим вроде не спорил. Ты зачем обостряешь-то?

Не тупи, эту помойку построили за пару месяцев после работы, когда было желание. Ты понятия не имеешь о чем заявляешь, но делать это с раздутыми щеками. Умничка, продолжай так и дальше. Ездий, как лошара без копейки за душой, я непротив. Такое мнение обычно имеют нищеброды, хотя нет правил...

В таких проектах ИМХО такие "плюсы" являются просто-напросто притянутыми за уши. Ты собрался назад ставить ренезис? Лично меня бы аж ну никак не парила болгарка, кот. держали ровными руками, и каждый рез предварительно обдумали в подобном проекте. Но у нас определенно разные взгляды.:wink: Ты...

Пиздеж, 20ХЕ шире, чем 30ХЕ, и это не мешало Михаилу запихать его в РХ8. ;) С рядными шестерками без радикального подхода ясен перец - ой.

Ты настолько тупой, что до сих пор не понял смысла, кот. тебе был дан выше - между строк. Новая конфа ездит на 0.8 бара, так что ты за меня не бзди, я как-нибудь сам разберу свои фатал. Главное что у тебя за 700р - жизнь малина. Прославляй дальше нашеговнопром. Ты определенно крутой. Даже...

На астрах Ф стоят 2 таких на задней балке или около, и там штуцера пися в попу подходит. В данном случае, разумеется, нужно будет выточить у токаря 1 простейший переходник, кот. ты вкручиваешь в торм. шланг, в него клапана, а в клапан уже трубку.

Не понял смысла. Поясни.

М52 с 0.5 в стоке и т.п. Там же по форуму можно найти еще море инфы (на ценообразование обращать внимание не стоит, т.к. Киев порой хочет хавать вкуснее Москвы - такое бывает).