Результаты поиска

Тогда понятно, почему достаточно дисков от ЛКС.

Кстати, никто не замечал, что у всех волгарей-баржевиков замызгана правая штанина чуть выше колена? Лично у меня в этих чудных авто руль почти на яйца ложится, а при посадке/высадке еще и об ногу трется. Ну про то, что рулевое несколько справа и под углом от водителя, говорить наверное не надо)

Не верю!) У АМС косячная конструкция. Во-первых люфтящее резьбовое соединение (лучше бы водопроводную трубу дюймовую вварили со сгоном), во-вторых открытая всем говнам ШС очень быстро придет в негодность. Так что вертикальный сайлент - гуд, он испытывает только радиальные нагрузки, при которых...

Угу и бомбический угловой люфт)))) а почему у АП неполноценный сайлент, из рычага ВАГа кстати? Версия за подрамник одна - с ним машина не скачет по дороге в момент пробуксовки и в нем вообще нет. А у АМС вертикальный сайлент если ты свои фото видел. Не стоит спорить о том, чего не знаешь, я уже...

Пока домой ехал, полистал каталоги серийно выпускаемых сайлентблоков. Ни у одного из нескольких сотен позиций осевая жёсткость не превышает радиальную. Если сайленты, у которых в разы больше, есть те, у которых на порядок. Жёсткостью при угловых нагрузках можно смело пренебрегать. Если таз...

ой, все. 121.

нет, с собственного опыта. Прыгает - "неправильно", не прыгает - "правильно". Треуголки и растяжка крабов в углу гаража - правильно. Подрамник на тазу - тоже правильно)

а... ты об этом. нет, не смущает, они работают "правильно" относительно стоковой конструкции. Достаточно просто посмотреть на то, что сделано в самых "заряженных" тазах с завода: 21106 и NFR, все станет понятно.

не, не, не. Верь на слово, я с рулеткой и фотиком не хочу "напростотак" ковыряться.

ХЗ, я какой-то прибавки комфорта не заметил. А скакать колеса в буксе почти перестали.

вот ничего подобного. с "треуголками" конструктивно люфт больше. А с подрамником при занижении -50 уже нужно дорогу выбирать.

а почему не прикурить? там под капотом жирная плюсовая клемма и минус тож есть. У дома сервис по америкосам, там таких аккумов гора, приходи, покупай) цена не кусается, а контрафакта меньше прут.

а если подшипник seiko?

там есть потенциальные конкуренты?

а что идея свапа КПП так и заглохла? просто вся эта шелуха стоит как свап-комплект, не?

Хоть одну машину сделали на ГАЗе как машину, хоть и отвертками))) Почитал, на этот баркас кроме 3,5 можно и 2.4 турбо воткнуть.

Тоже видел эту видюху. Кстати сайбер в принципе достойный аппарат. Простой как лом и надёжный бюджетный пиндосский мобиль. Можно свапнуть 3.5 литра)

Можно ещё суппорт от е34 и гтц от газелибизнес.

Вот это правильные тормоза!

Бугога, сейчас в гараже сосед показал пехнутую в морду Весту. Включил зажигание, бенз потек на пол. От удара слетела антенна, ГЛОНАСС досвидосс)