Результаты поиска

Стоят успешно на 15", суппорта трохи болгаркой попилил. Есть варианты Ниссанов, где они стоят на 15", только диски у них 280мм.

Взять группу "Е" и хоном подогнать под поршня цилиндры до нужного размера.

Это заменить хлипкую шнягу нормальным уголком. По другому только кулера маленькие типа ВАГ сток по бокам ставить.

У меня стоит 28х7х2.5, часть прячется за усилителем, нужно направить поток, бампер сток, но пришлось морду "трохи" покрамсать.

Просто это ошибка...

Это при каких условиях? Передача, скорость? Имею опыт использования 3х таких турб на разных конфигах, но чёт не так нифига.

После облегчения маха КПП меньше дрыстать не стала.

А тюнинха сколько?! Тыщ на пять)))

Реально зарязеная зубила! http://auto.ria.ua/auto_vaz_2108_4699995.html

ХЗ, мой жона я такого не позволять... У нас с женой полное взаимопонимание, а двое пацанчиков 3-х и 7-ми лет это дополняют))) Если жон хочет смотреть на мужиков, или на части тела их же, то чё запрещать? Главное что бы в рот не брала и заразу в дом не приносила! Бо кирдык! Если дура, то...

Н у где же сиське?

Лучше обратиться к знающим людям.

Я тут чуть не начал кричать "Никуя себе гражданский конфиг!", а потом понял, что речь идет об атмо))) З.Ы. По ходу мозг уже помпажит)))

А чё СЖ такой низкий? Я при 8.3 надуваю 1.3 на тд04л и все гут, даже прокладка стоковая 2112.

Ахахаха!!! Ф точку!

Сделал себе подарок под елочку!)))

Еще у 103 и 104 рядов есть два преимущества, это стоковые 2 и 3, и цена.

+1, 440-е на валах 38/42 1000 ровный хх.

А может до кучи еще и поставили криво.