Результаты поиска

Как это с гроверами, я понял пошутил, раз мир написал)))

Еще-б Термо обработку в печи муфельной за-бацать после изготовления воще изюм был бы, чтоб снять напряжение, надо поспрашивать по знакомым мож есть у кого на заводах в СПб... Короч покурю вопрос...

Бывают по госту 12Х18Н10Т 42,4х2,6 но по моему раритет, да и главное чтоб такие трубы били на заводе, короч спрашать все надо...

Не там норм, вот у четвертого от прямого кусочка от фланца потом отвод и потом опять прямой кусок вот там чуть пролапушил именно с верху, а все потому что поленился круг сменить на болгарке, пришлось пилить крутя трубу и чуть ушло, так то я все трубы пилил за один раз не прерываясь на...

Вот тут человек вроде замутил, вроде прикольно получилось, жалко не известно как на дороге она себя ведет, да этот ролик по моему уже видели многие... http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=R_6uCgLP2QU#!

Ну с этим да, я это точно сам делать не буду по скольку нет ни приспособ ни чего вообще для этого, по этому после обварки буду отдавать нашему общему знакомому который шлифовал коллектор после обварки Phant0m-у.

Не знаю я с пластинками ежу как выкладывал тут в шестом посте и все норм... http://turbobazar.ru/showthread.php?t=13051&highlight=%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%B3%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B8

Ну вот и я как хотел снять копию с покупного коллектора тока с 12Х18Н10Т, и вроде че то получилось вроде чет похожее))) Пока на прихватках полуавтомата, скоро обварить должны Аргоном, делал первый раз и сам, не думал что так получиться, но пылью от кругов болгарки подышал))) Корочь вот покупной...

Ну вот и я как хотел снять копию с покупного коллектора тока с 12Х18Н10Т, и вроде че то получилось вроде чет похожее))) Пока на прихватках полуавтомата, скоро обварить должны Аргоном, делал первый раз и сам, не думал что так получиться, но пылью от кругов болгарки подышал))) Корочь вот покупной...

А не кто не знает почему многие Классиководы отдают предпочтение КПП от Полонеза? просто так расхваливают как будто это какой то могучий механизм идей инженеринга 86 года, который все выдерживает))) :grin:

Да знаю Андрей уже наслышан... Да есть свои плюсы и минусы, у Таза не с завода по ДВС и Эво, Субы, и других заряженных иномарок с завода, но тут есть принцип определенный, нет я понимаю вложения и то и се, что иногда бывает овчинка выделки не стоит, но как бы там не было таз это таз, а ино это...

Машина пробежала после постройки Турбо, 10т.км, очень много я езжу, и она у меня пока одна, из косяков в основном, убирание подтеков масла, решение проблемы с масло уловителем ну и самый не приятные моменты за 10т. пробегу это замена клапана вестгейта, ремонт покупного черняжного коллектора...

Вчера перед праздниками, перед поездкой отмечать Новый год, сменил масло, думаю не прогадал для Турбо-Таза, купил по совету настройщика Ликви Моли то ли Молиген, то ли Молибден, не знаю как правильно назвать))) короч 5Х50, стоимость банки в рознице обошлась в 2300р. за 4л. плюс промывка 300р. и...

Дааа не знал, думал всяко надежней и по шумности по лучше стока данный девай-с, хорошо что отговорили, а то у меня намеки были и мысли, хорошо что опыт уже был, я думал здесь еще ее не кто не юзал, и по этому темку про нее не создавал, в соотв. разделе, но если так и опыт есть, спасибо...

Ой моя головаааа))) Всех с наступившим!!!

Во так более понятней выразился по моему))) :-D

Ну в первых постах просто чертеж не для флешки с файлом для лазерного станка, но думаю кто понимает в автокаде это раз плюнуть, но для многих обратившись к знакомым лазерщикам идти будет не с чем, с молей точки зрения данные фланцы что вход в горячую часть что выход с нее просто обязаны быть...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=I9rOPR6meC0

Ну бывает, тыж понял что я просто по детски выразился)))