Результаты поиска

  1. Lotus

    Моя классика.

    А так если уж очень хочется R-1 как писал Гамп выше постами, проще пойти на разбор и купить с 21-й Нивы КПП СССР разобрать ее и нарезать резьбу в пром-вале под блок шестерней пятой передачи, поставить вторичку и все остальное со своей КПП на которой ездишь и все, тут хоть мысль о сыромятине...
  2. Lotus

    Моя классика.

    Да это он и есть тока там не все шестерни сфотканы, там они все свои, просто по ходу сфоткали R-1 и выложили фотку для всех рядов в линейке данного магаза, а так за Оригинал сума достаточно приличная, хотя бы тут http://www.meta-s.ru/product_418.html
  3. Lotus

    Моя классика.

    Выше же писал вроде R-2. это Оригинал Тюниг, если вы где то увидели его за 13т.р. ти по в Питере, поверьте это сыромятина, уже проверено Турбо он не держит и даже обкатки...
  4. Lotus

    Нулевик на турбомотор

    Мне больше после нулевика поршневая нравится по юбкам после достаточно продолжительного пробега))) зашибись потом поршневую хоть выкидывать не приходиться, находиться применения пошкребать ногти если во время ребилда есть заусенцы))))
  5. Lotus

    Помоните с советом по ГИБДД

    Ну да все так и есть, с начало по хорошему законному пути, а потом уже по закону конкретно! правда по закону по дольше все это, но тут есть принцип или забить и платить бабло чтоб все уладить, это мне вспомнилось оформление 12-го ДВС в Классику, из принципа платить не хотел по скольку все бумаги...
  6. Lotus

    Моя классика.

    Это уже обсасывали, и тут в том числе, к сожалению Классиководов меньшинство чем владельцев затурбировать ПП, по этому так, но приятно когда с каждым, пусть хоть не большим пополнением нас все больше и больше, (Нива туда же))) ) А так понятное дело какой нормальный Классиковод пойдет покупать...
  7. Lotus

    Моя классика.

    Я представил еще себе что сфоткал выше что ели это был R-2 за 22т.р.))) :-) Ну его нафиг....
  8. Lotus

    Моя классика.

    Слева сток (21074, 3.9) Справа (R-1, 4.1) ;-)
  9. Lotus

    Моя классика.

    Ну я тоже склонился после того как посмотрел по расчетке, что сток ряд с парой 3.9 это практически R-1 и получается, плюс разве что запчасти доступны в любом из магазинов, но а если с 3.9 R-1 это уже понятно другой разговор тут все иначе уже... А может я и чего то не понимаю в трансмиссии не...
  10. Lotus

    Моя классика.

    На самом деле на сток кпп то по резвее мне понравилось, ноя вот тут.... Это глянул по расчетке КПП с Тим РС-а... Классика ряд R-1 (2106) и г/пара 4.1 (такую компоновку зачастую так делают многие) Классика ряд сток (21074) и г/пара 3.9 (разница от R-1 в 2-3км/час) Не могу понять смысл этого R-1...
  11. Lotus

    Моя классика.

    Вот и время нашел разобрал кпп, как говорится мало приятного((( короче как писал не что то туда попало, а вышел из строя очередной подшипник пром вала передней опоры (как раз за ломаной шестерней что на фото) и он начал смещаться по оси и все сгрызло на первичке, как я еще смог доехать до...
  12. Lotus

    Моя классика.

    95-й Газ-Пром либо "Луколя"))) А чего вдруг такие вопросы? как то мне показалось странным, сначала про валики потом про бенз))) ;)
  13. Lotus

    Обсуждение рядов

    Тут это глянул по расчетке КПП с Тим РС-а... Классика ряд R-1 (2106) и г/пара 4.1 (такую компоновку зачастую так делают многие) Классика ряд сток (21074) и г/пара 3.9 (разница от R-1 в 2-3км/час) Не могу понять смысл этого R-1 если просто достаточно поставить редуктор 3.9 со сток КПП и будет...
  14. Lotus

    Моя классика.

    На сток валах.
  15. Lotus

    Греется турбомотор помогите.

    А почему бы не проверить пгбц на всякий случай, клапан выдрать с пробки и все, если низ радиатора нагреется при этом то значит она, эксперимент на пол часа максимум а?
  16. Lotus

    Моя классика.

    Убил кпп R-1, на 80км/час, на работе поставил кпп стоковую из брака, там по акту выбраковки была причина вылетает 5-я передача, ну короч ее и поставил, и когда ехал понял что просто тупо перепутаны пружинки фиксаторов которые штоки держат, по скольку первая и вторя включаться туго, а пятая очень...
  17. Lotus

    Моя классика.

    За границей, думаю Антон (Turbobazar) тебе в помощь...
  18. Lotus

    Полезные чертежи переходников для суппортов, фланцы и т.д.

    Ну правильно это кольцо прокладки которое прилегает к плоскости фланца и плоскости улитки оно 55мм, а вход в TD-шки 46мм, каким образом обожжется прокладка если ее кольцо внутри окружности будет висеть в воздухе да и ступенька между фланцем и улиткой какая же будет(((, мне кажется с отверстием в...
  19. Lotus

    Полезные чертежи переходников для суппортов, фланцы и т.д.

    Все думаю почему иногда режется субо фланец с отверстием под улю 55, а у кого то 46мм, замерял диаметр входа в улю 47 вроде, и подумал куда 55 то идет))) Вот этот чертеж выше постом в автокаде с отверстием 46 или 55? просто у меня нет проги на компе открыть этот файл))) мож подскажет кто нибудь...
  20. Lotus

    Моя классика.

    Думаю 680сс низкоомок хватит, да и думаю Phant0m-у не составит труда после внедрения его с Я5.1 подобрать все что нужно...