Результаты поиска

не надо шутить с тазами))))

странно както что 200сильный таз не управляем в городе. понимаю еслиб речь была о тазе на 30ке. то наверно да. а так хрен пойми. у меня товарищ каждый день двигается на атме 180сил и никаких проблем не испытывает, причем в разных режимах . . .

помоему есть такой, но ценник чето 1.5р за один. в другие места закинул вопросы по цене, жду ответа. это дороговато.

есть желание поставить качественный подшипник, а не русское гавно. вот и все. то что типа бвф и спз подшипники - рассказывать не надо.

чем не устраивает вилвуд? ценник даже меньше чем у порнухи криатеч с цилиндром фенокс.

подниму тему нужен передний подшипник на вторичный вал. Nj305 koyo нигде нет. чем заменить?

а чем этот шумоф отличается от стп и прочих вибриков-гудронов?)

это еще почему?) из выше перечисленного, думаю стоит задуматься только ближе к зиме. там печка и прогрев актуальны.

для нормального тюнера сон в 5-7 утра?))) пффф не смеши))))

впечатляет ценой содержания?)))

расскажи о плюсах. в теме у ориса видел, но толком не понял в чем прикол)

целый год ездил каждый день на 870 форсах) впринципе нормальный расход) меня больше жара в салоне напрягала . . .

что с чугуном не так? на бронзе вашей . . . фаски обычные или радиусные? пробеги, пружины, толкатели?

тилтон не подходит?

быстро и четко все мериется)

и цилиндр устал. чему удивляться)

рес привет. по ресам есть варианты - совсем короткие, прямые. http://cs403625.vk.me/v403625189/77c5/xrnJHKMfgAg.jpg без отпила телевизора есть такой, бу. скоро будет снят http://cs302415.vk.me/u3980189/125677755/z_2e311ada.jpg

работа и время держания гидроручника очень сильно зависит от качества деталей и качества прокачки. учитывая что у тебя все криво-косо-вмасле, пару часов нормальный результат. а у нас машина 3-4месяца стояла и никуда не ослабло.

нужен клиенту на городскую машину)

а мля. не заметил что 32. а сколько весит 30й такого конструктива?