Результаты поиска

А лехуса даже стокового можно бустапнуть до 0.7-0.8 и вжух:) а камри можно бустапнуть?)))

Никто не писал про качество камри, потому что "качественная" камри это лехус ES) И по динамике машина классом выше с UZ-fe или jz-gte ещё о-о-очень вероятно напихает этой переднеприводной помойке v6. Вот jz и uz сравнивать с одноразовым gr, это не корректно)

Лехус это машина, хоть и древняя. Камри 40ка, а 50ка тем более, жуткое дно. В Питере все госконторы на них однажды пересадили. Одноразовая зажигалка салон - тлен, выглядит как обмылок а до мотора дело уже не дойдет. Пох что там под капотом, если в нее садишься как в лифан или чанган.

Я ХЗ по автоматам, честно. Че оно там с ЭБУ в АКПП передает и обратно вааще не в курсе) Но у 34и точно как-то блоки контачат, жгут есть, колодка есть. Че им там не хватало на м73, не знаю (может банальный кикдаун по дросселю), Скептик просил осциллограммы снять, парни сняли, Скептик допилил...

Лохи какие-то. Вот это ч0ткий пацык, на АВТОВАЗЕ походу большой начальник был.

не особо вдавался в подробности. КПП там без ЭБУ не работает или работает не так как надо.

Скептик в полный рост АКПП запилил на м73, в Питере теперь е34 с автоматом и м50б20 на м73 есть.

Стесняюсь спросить кто реципиент)?

Точнее, кЕтайский мультик меньше 0.1 Ома погоду на марсе кажет) Так что вместе с массой кулера на клемму вполне себе минимум необходимых доработок масс и проводки. Осталось доделать питалово МЗ через реле на клемму и достаточное условие нормальной для работы ЭСУД будет достигнуто) Никто не...

Короче говоря gruner 750 норм тема. Никаких внеплановых отключений и плохого контакта под нагрузкой. Намного лучше и надёжнее ГАЗонов и МАЗуриков. Смотрел сопротивление в замкнутом состоянии меньше 0.1 Ома (мультик

Год назад весь Питер облазили, хрен, а не втулки. В авторитетном месте, где делают мехобработку, сказали, что мы уже 100е перцы, кто притащил эти шатуны и кто их унесет обратно( в итоге купили шатуны at с маркировкой f1 и развернули под наш палец f2.

Sorry, попутал. Это питерские педики на авито распродавали оборудование для производства армированных рукавов.

Эта конторка вообще гнусная была. Месяц не могли отправить два шланга (тьфу-тьфу, пока живы и не сопливят). Хорошо, что они загнулись)))

Меня она бесит) бесит лужа в гараже и тот факт, что нужно что-то доливать кроме омывайки. На годовалой гранте тем более.

На СТК самолично собирал три мотора: две приоры, одну гранту. Только кольца наборные обязательно. По 70к точно прошли, дальше судьба неизвестна)

И вот прям так нигде ни капли тосола?) Даже на новой грант через год это овно под пружинными хомутами засопливило.

Только силикон, я сразу Коле написал. Эти тазовые шланги и патрубки из неизвестного компаунда прикончат психику любого нормального человека. Ну и пробки на бачок ОЖ тоже самое, варианта два: либо не стравливают давление, либо вообще ничего не держат.

Ясно, там в стоке что-то типа для АКПП 600об/мин мотроник держит, через лаком переключали на меху, так вообще ХХ типа 500об/мин держался. А дуть в него не пробовали?

Это твоя бричка? Она прикольная, а почему ХХ такой высокий?

Ты забыл про самый козырный видом у Maxi с x25xe, где он прямо на стоковую проводку ставит январь вместо воша) X30XE твинтурбо - мечта идиота)))