Результаты поиска

Если очень хочется обстоятельно попи*деть ниАчом , поумничать и потупить одновременно - заводи разговор за масло :D:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Едешь к расточнику коленвалов и спрашиваешь - где на шейке вала начинается износ? Он подводит тебя к валу, даёт фонарик ( у них для этого даже специальный фонарик есть) и поворачивает вал тыльной стороной шейки и тычет пальцем промеж щёк, глубоко в даль, куда светить и смотреть. И ты совершенно...

Доброго утра))) че неспится?

Ну блин ты чО? Петтинг питтинг на распредвалах ни разу не видел что-ли? Какая у них угловая скорость? А эт, брат, тоже от кавитации

Или тупо литр МОБИЛ1 0w20 долей в масло, если менять неохота. Будет тебе и пао и шмао и трех ядерный молибден и АН и gtl и бор. Понравится - влей ещё литр. Масла Ща все совместимы. Я так тоже делал когда решил проверить до какой вязкости можно опуститься для джея. До 0w20 все таки дошёл, с...

5w30 с допуском BMW LL 01 если коротко. Если немного теории почему именно оно, то это одни из самых крепких полнозольников. Полнозольник это масло в котором полный набор антизадирных присадок. Так же у него очень крепкая база, а это позволяет юзать его даже в " горячих" моторах с ОЖ 107 гр. Бмв...

Я про поршни и задиры именно в контексте трения писал. Там вообще все ещё не понятнее и не очевидно. Версия про то что смыло масло давно известна. А если на самом деле там иной процесс? Бензин охлаждает гильзу и она поджимается в диаметре, а в этот момент лёгкий и мелкий поршень уже горячий...

И здесь масло не причём. Причина в другом - спроси у Марка сколько зазор у вскрытых моторов в полу кольцах коленвала? Толкнули коленвал на высоких оборотах выжимным в корзине сцепы и вывели перпендикулярность шатуна относительно шейки коленвала и смяли край вкладыша и он больше не ложится всей...

Тут большинство путает причину и следствие. Вот пример, - мощный мотор, значит надо лить мосло погущще. Чтобы масло не продавило, не провернуло и тд... Да не поэтому... Этот мотор работает на более высоких температурных уровнях . И не тож и не темп масла, а именно в парах скольжения темп выше...

Нет не извиню ибо врешь. Кавитация везде где жидкость имеет срыв потокового давления. Пример корабельные винты. Скорость вращения низкая. Где в моторе кроме насоса? Везде, где после давления на поверхность жидкости, в её массиве приходит резкий спад давления. Схлоп пузырьков с гидроударом. Да...

Задиры на стенках гильзы это перегрев поршней с последующим разрушением металлов . Масло здесь опять не причем. Можете опять же у ОРИСА спросить фотки стоковых поршней джея и гильз.

Задранные железки это наличие либо мусора и сажи либо кавитационные эффекты. Масло здесь не причем

Не правильно . Увеличенный зазор на тепловое расширение колена и шеек. Густое масло чтобы при 115гр сало не выпало из вязкости в 17 сантистоков, к примеру

Вот по поводу "утрепит" хотелось бы заострить внимание. Это даже не тебе ответ, а скорее ответ на хорошо поставленный вопрос, для всех.... Если мотор Исправный и зазоры в Допусках, а мы рассматриваем только исправные моторы ведь так?....то масло с пониженой вязкостью не может ушатать мотор. В...

Даже если масло из поддона берется горячее, чем ОЖ, то все равно у "горячих" свежих моторов масло в картере горячее, чем у меня. Тем более , что новые масла имеют допуски и на турбомоторы. А у меня чугунный атмо Джей, не турбо, даже маслофорс нету и такой термонагрузки на масло нету. Потому, что...

Я походу зря с илсака 6А слез. Смотрите какое тут дело - у меня термостатирование происходит на 84 -86г, Вентилятор на 94гр включение. У меня мотор то совсем холодный !!! и поэтому в рабочих режимах у меня масло даже при вязкости 5в30 илсак 6А , будет иметь вязкость не 10 , а 12. То есть если...

Спасибо , натолкнул меня мысль.... 6 литров в поддоне. моллиген имеет вязкость при 100 - 10, при 40 - 63, при этом усилие прокрута при 150гр - 2.9 .. спешел тек ЛЛ при 100 - 12. при 40 - 72, усилие прокрута при 150 - более 3,5 . Возможно, и что наиболее логично, моллиген имеет действительно...

Горе от ума.... :) Обьясните мне, почему на густом лонг лайфе с момента термостатирования мотора и до стабилизации ТОЖ на отметке 95 градусов мне приходится полгорода обьездить, а на Илсаке 6А , который значительно жиже, весь на молибдене и эстерах ,на ТОЖ 95гр мотор выходил почти мгновенно ...

Все таки илсак 6А наааамного пижже для моего мотора. Намного живее был отклик. Даже химия не сильно помогла. Но брать его надо только фирмУ и на пао шмао молибден. Мобил 1 все таки рулит. Ликви, который я залил, гидрокряк, в нем ни молибдена, ни пао ни естеров, тупое масло масляное с толстой...

Хочешь насмешить Бога раскажи о своих мечтах. Ни че не говори про неё, сглазят а-то окояные. Успеешь ещё рассказать)))