Результаты поиска

Почему то иномарки весом по 1200 на 14 тормозных дисках и малюсеньких суппортах имеют тормозной путь короче калины-спорт. Это на ваш взгляд самый эффективный. Пример ино доказывает обратное - в обычной жизни ни большие суппорта ни диски не нужны. А кому-то вообще, например, может быть важнее...

Если ты не понял - речь не идет про вариант сделать самому. Или ты всем делаешь за бесплатно, берешь только за настройку?

Не знаю как у вас, а у нас настройка 10. Январь 3-4 Косу переделать 4-5 Это уже почти 20. Не считая педали, реса с дросселем, рампы с обраткой и сопутствующего. И работ по замене этого всего. В общем все выходит ~в 40 рублей.

В случае турбо бюджет не тот чтобы выгадывать копейки. Турбо-тазы какую долю на рынке занимают? 10%, 15? Все остальное - это атмо. Начиная от "у меня дроссель 52 и вставка вместо паука, хочу чтобы валило" до "палки, рес, паук". Так что 90% клиентов никогда не поставят январь. Тупо потому что...

Мы уже выяснили что когда тачка ездит круглый год установка ржавых палок выходит в 50 килорублей. Так что такие тачки можно не рассматривать - это все-равно не его клиенты уже.

Не вижу смысла объяснять такие элементарные вещи. Встречный вопрос тогда - а чем не устраивает сток суппорт?

Для меня аргумент такой - раз на заводе настроили и это работает на миллионе машин - значит это работает. Просто повторить это - кому-то не по-зубам, поэтому он просто обсирает любые потуги. Лично я на это просто закрываю глаза. Макс все обсирает, но при этом весь мировой автоспорт как-то живет...

Полно всякого говна ты хотел сказать? Объсните мне кто-нибудь смысл ставить хорошие суппорта с плохими колодками? Массаж деревянной ноги?

То есть то что цена переделки в 8 раз больше цены говновала это нормально? Раньше ты покупал 2112 инжекторную, приезжал с валами, где тебе их за 2000р устанавливали и потом за 5000р настраивали. И все!!! Так вот надо чтобы было примерно так же! Просто техника шагает вперед, а кто-то топчется на...

Вот вы говорите тюнинг умер. Такие как Макс его у убили. К ним приезжают на какой-нибудь Гранте с ржавыми палками за 5000р и просят настроить. В ответ слышат что надо менять рес, педаль, делать обратку, корячить проводку. И ценник итоговый. В 8 раз дороже вала. Уезжают с ничем, и едут в шиночип...

Бумажка не поможет.

А магазинах нету чтоли?

Когда все варианты исчерпаны, я просто жду когда он сам вылезет ))

Вывеси морду и попробуй его отыскать из под машины.

За 6 можно было купить синие б/у субарофорсы и все бы тоже было четко, и риска нарваться на подделку никакого, и распыл в норме.

Настраиваться не забудь на гоночную трассу поехать ))

Значит это либо первичка и сцепа либо вторичка и пара. Если от скорости меняется звук то вторичка/пара/шрус и т.д.

Ты уже представил как только тапку нажал, на буст вышел, тут сзади мигалки, рожа в капот, наручники... ??

Скол на зубе может быть. Осмотри внимательно.

Пиши как соберешься. Я собираюсь ехать весь чемпионат.