Результаты поиска

В лучшем случае только есп отвалится

Тогда лучше с шатуна начать , под него потом Поршень , какой диаметр шейки кв и длина в стоке?

Не знаю какой то валялся в гараже мотор там на 80 поршни , под палец дорабатывать надо , он с лужей уже и толстый , глянь по каталогам диаметр компрессионка чтоб попадала, Зачем узнаешь тож дыру в блоке хочешь )))

Цена сроки качество надежность , поэтому не ковка

Да это все за пол часа диагностируется не торопясь , тему в помойку

Сначала сток проточеные были , сломались, Сейчас от авенсиса были , Следующий этап наверно тазо все всрать дешевле будет

Как обычно , там шатун а-ля Приора , момент наверно победил)

Че там там не видно как и куда подключены трубки и по какой схеме... А так там есть что накрутить в софте , я крутил небыло мех необходимости ещё фильтровать ,почти работало

Писда, Проще тазо мотор с тазо КПП всрать

Да калибровки то фильтрации раньше по крайне мере были

Я не могу догнать зачем на дад фильтр демпфер вешать ?.. Кто нибудь расскажет ?

Поржал)

Кстати шатун там тож не держит сегодня ебанул в блок

А че гидрики разжимал перед сборкой ?

У нас нива была лет 15 назад турба , мы головкой до около 7 разжали случайно )))

С карбом не сравнивай , там разное количество топливо на цикл звенит что в турбе, сам же знаешь , карбовай космичь всю жизнь на детоне передвигается и не че) А так пусть лупанут по трассе на пятой пару минут газ в пол ...

Да хз в инете в паспорте где то вычитал ... проверить сложно будет ))), Или в нулях запутался) http://stanki-katalog.ru/sprav_2a430.htm

Да у нашего точность завод заявляет повтор отверстий 3 микрона

Станок 2а430 Нужны подшипники шпинделя такие которых не бывают , Ролик двухрядный ширина 25-30 наружка 60 внутрянка 36.5( можно больше втулку вышлифуем) класса точности 2 , Или два однорядных ролика по подобным параметрам толщины 12-15 , Или где штучно такое заказать ? Пока самим изготавливать...

А есть кто ремонтом координатных станков занимался , занимается ? Или есть знания в этом направлении ??