Результаты поиска

https://m.vk.com/wall-116109309_4425 Вот оригинал поржал

Лаб632

Это такой стенд , сейчас покажу круче потерю

Мне честно пох на их пересчеты,это их проблема! мне на колесе интересней сила , дальше я сам прибавлю потерю нормальную

Приора мотор на выхлопе на 98 октане 100 на колесе мы видели с потерями 11-12 сил

Ну это хуже чем у сток Приоры на колесе

Надо было в другую тему выложить , Но 90 сил колесо это же уголь

У многих в этой стране на еду то не хватает , какой им газон , тем более газонокосилка)

У них есть деньги лишние

Вал свободный , гбц по ограничением тех требованиея Доработана

Д2к 128 сил Столько сил отнимает мех вентилятор ) 3силы Просаживать мощность начинает с 3500 оборотах

Ещё раз убедились как старцев не может в моторы , Мотор д2н полностью собран старцевым , 114сил , график с колеса плюс 9 потеря Вот сравнение со средними моторами нашего окружения Не хватает минимум 6 сил

Я в тех случаях разницы не увидел , а какую в теории должен увидеть разницу? И в практики?

http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=101068 Это болезнь ? Чувак с Германии а юзает весту и доволен ....

Колесная сила рядом примерно

Выбег на садеве и торгмаше , соответственно и значительно разная мощность на колесе ...

А есть кто на 2 рядах форсунок тут едет ?

Искать и найти можно везде )

Это составной , первая часть на фото , все остальное вставышами добавляется ... Изначально был такой срарцевский оковалок не попадал вообще ни куда...

Изменения длины впуска в диапазоне корпуса воздушного фильтра , На графиках сила с колёс потеря 30!( эх какой же всё-таки говенный этот кулак торгмаш) Разница в 2см Результат оптимальный для данного случая до и после И остальные варианты не значительным изменением длины можно...