Результаты поиска

Математика тебя правильно учит. Риски надо уменьшать. Самый радикальный способ - продать машину и ездить на автобусах, электричках и самолетах. Нива на фото, кстати, пятидверная, тот еще кентавр, склееная из трех частей. Глупо сравнивать более легкий автомобиль с несущим кузовом с более тяжелым...

Да какая разница, продались точно также, как и Автоваз.

Нарисуй, у меня есть три))), но если хорошая конструкция, то обязательно повторю. Я до инструмента дюже охоч.

Ты же знаешь, чем я парирую. Недавно было ДТП свежего Прадика и фуры, 20-ти летней. В Прадике все трупы, в грузовике все живы. Поговорка есть, сколько волка не корми - у слона все равно хер толще. На дороге всегда найдется кто-то больше и крепче тебя. Активная безопасность - это твои скиллы...

На ЗМЗ 409 шкиф не снимал? Там такая пресс-посадка, что болт можно не закручивать.))) Съемники на раз разгибаются.

еще вот так могу.

У тебя же Вольво? Это вообще китайский автомобиль сейчас.

Стартер снимал, соглашусь. Раздатка живая, первые несколько лет активно мучили машину, сейчас просто поджоп.

Не проканает. Везде французы... А я из французского знаю только " месье, же не манж, па сис жур".

Так тебе Сантос и ответил, покупай раму, дальше сам, можешь заявиться в чемпионате. Почему рама покупная? А почему каркасы безопасности не варят все кому ни лень, а только " омологированные" чуваки?

Как только возникает календарь, тех требования, вменяемая организация - сразу подскакивает стоимость участия от нуля до ХХХ тысяч рублей. Мы же не про статистов говорим, нам медальки нужны?

А зря, когда привезли на Красное кольцо первый раз Калину из национального класса, она гоняла там надутых чуваков на 33-х Скайлайнах. Но у тех ответ был один, Калина говно, по прямой мы ее натянем.

В РСКГ много омологированных вещей только от одного производителя, да. В целом машину готовят разные команды, но тех требования таковы, что они почти как однояйцевые близнецы. Но только почти.)))

Никакого прикола. В 2013 году был ровно тот же выбор машины для отца, он хотел Патриот, я грудью встал против. Выбор был между Дастером и Шнивой. Шнива с кондюком 424000 стоила, Дастер 1,6 на механике 4х4 около 600000. При этом он точно также не едет по асфальту, по бездору рядом не стоит, и...

Зашел тоже. Дастер 4х4 839000 минималка, Шевроле Нива Тревэл 747900. Разница больше 90000. Где дешевле? И даже Дастер 4х2 ( кому нужно это недоразумение?) от 777000.

Дастер дороже Нивы. Покажи, как его можно купить дешевле, только не надо сравнивать утили со дна рынка с новой машиной и говорить - ну вот же, дешевле. Твоя карта будет бита другим утилем))).

Периодически выезжаю на всякие джипопокатухи, некоторые в формате мини-соревнований. Дешево, демократично, массово. Но опасно, большинство - это бараны, которые ездят поперек трасс и навстречу( им так интересней), слабоуправляемы оргами, слабо управляют своими ведрами и мозгами. Процентов 80...

Нет противоречия. Класс и тех требования подразумевают равенство конструкций и исполнений. А ты предлагаешь собраться самоварам на пустыре и выяснить, чей самовар круче. Круче будет самовар с мигалками на крыше. Положим, ты решишь выяснить кто есть ху на Красном кольце. Все равно тебе придется...

Без обид - но почему ребята должны были остаться альтруистами, вложив кучу личного бабла и времени? Они раздавать бедным должны были что ли машины?

Потому что любой класс подразумевает тех требования , согласования и крышу РАФ. Без этого в нашей стране ты вне закона.