Результаты поиска

ну вот) конкретней, телеметрии никакой на машине нет. просто на той резине старт был плюс минус как у полнопривода, а на этой, как у переднепривода на 888. ты наверно не видиш разницы между бомж тазом и ниврот корчем вокруг которого команда бегает резину протирает подкачивает и прогу крутит...

этот шланг намного качественнее чем китайский ан10. ну только что вид не такой нарядный:wink:

это 4р получается. немного отличается от шапки сухарей. или у вас такие дорогие?))) хз какого они у вас веса, у нас был 560грамм. не сказать что мало, но и не килограмм. если станочный парк такого уровня, что можешь доработать нгш и перевтулить шатун, это супер. у нас в городе вообще такую...

я спросил про конкретный случай) зад 8е перед 4пот прома) а что за колдун такой, которого не хватило?

не в весе дело. в зацепе. на драг ракинге буксовало меньше и старт был лучше. хотя может конечно мощность откудато вдруг появилась:-D:-D:-D

тоже плюсану) недавно хорошие железки заслал. спасибо;) пс. готов на еще одну закупку?)))

нахуа на сликах с дотом ехать на корче? я ездил на драгракинг 8.5-26 причем не мягкого состава, а C11. так вот на них было бодрее чем на квиктайм 11.5-26.

я ездил с игольчатым. проблем не было. сейчас думаю опять с ним сделать колено)))

а мне чтот квиктаймпро не доставили:evil:

из гидриков?

ауди шатун ценой за шапку сухарей? отсыпь мне пару комплектов))) будут валяться в гараже))) доработка шатуна тож бесплтная?))) да и там выше вроде ктото писал про фпм. про вес тоже, ой как мимо. я тоже все это собирал)

что значит нереально? если перед настолкьо сильный что зад регулировать не нужно, колдун добавит передним тормозам мощности чтоли?))) с передом сток 14 и зад обычным 13м дикий перетормоз. это все ясно. зачем колодки то пилить? у меня на корче задние дисковые тормоза бмв е30. перед 12е 260мм...

эти все давно стоят на машинах. это я для примера. пиши в личку, ато мне тут уже надоело сообщения набивать) огнитушители, доставило))) да хоть гипертюн, если 1000$ есть)))

отличается. еще иногда моторы собираются не для того чтобы продриснуть на квотере пару раз за год))) и всегда все упирается в бюджет. согласись, бюджет 80-132-84 сильно отличается от типа 84-146-84))) Fevral86 это вы у него спрашиваейте. просто цифры которые вспомнил навскидку)

раз такая тема пошла, подкину на вентилятор) знакомый взрослый и серьезный дядя, спрашивал, типа а присадками не обрабатываешь мотор, коробку? может итпа коробки бы держать начали. говорю нет. он рассказал как в мотор заливает присадку(название не помню, не хадо) какаято типа супер пупер военная...

почему это на 86 колене обязательна плита? разве у сти нет строкеров на 86 колене в калино блок? вообщем на вкус и цвет фломастеры разные) третьяк вроде тоже на длинных шатунах. судя по давнему фото разваленного блока - АМС тоже.

про бюджет мероприятия не думал? там и такой атмо стоит много) ну тотже redline46 в стрите 12.6. на длинном шатуне и бутере)

както не слежу на чем и куда ездит фпм. сорри) невада - 11.2 время. а вы о каких то 14. чтото еще крутится в голове, вспомнить не могу. но я напишу) вот интересно какой низ у бунтука. самое бодрое атмо думаю на данный момент.

тогда прямой можно. прямой это както так. http://cs413927.vk.me/v413927189/97f/4PvpZecOc3c.jpg http://cs403625.vk.me/v403625189/77c5/xrnJHKMfgAg.jpg

поездили то на нем, или просто пролежал год?