Результаты поиска

хз у меня на редлайне 9300 ничего не соскакивало - только большой шкив на гене стоял. у кого соскакивает - видимо проблемы с соосностью? а вот по поводу шкива коленвала не думал кстате.

после опыта с тазами лезть в ино как то руки не поднимутся ( в свежее по крайней мере). если уже покупать поджоп то зачем такой бодрый? если превращать это опять в корч то по удобству в итоге будет тот же таз, а при вложениях до 500тр (машина + тюнинх) все равно таз бодрее по динамике и...

кроме ресурса ремня чет в голову ничего не приходит

обьясните внятно какой смысл от нее на генераторе? правда не могу понять.

чет не вкурю в чем смысл этой муфты на генераторе?

доработать поршни нормально на станке стоит тыщу рублей. при том что степень все равно останется конская и для приемлимой сж надо делать камеру кубов 28. а новые поршни стоят 2р. и они с нормальной лужей и с глубокими цековками. если Вы любитель колхоза, то васм конечно проще нарезать цековки...

фактический подьем на валу кстати 12мм (и фаза без зазор соответственно 324), с зазором 0.2 получается 11.8-306

324 фаза полагаю там на зазоре 0. при 0.2-0.35 это будет гдето 304/290) я юзал 310 фазу на ресивере. скажем прямо - не айс. для гонок то конечно пойдет, а так адское курево (обьем 1.77 сж 11), до 3000 никаво нет.

паднимайт тема

сток низ в сборе продан в краснодар. остальное хоп хоп

нах козе боян если есть гранта поршни? группу подбери такую же как у тебя стоит да и псе. какие проблемы?

у нас в городе шкода так на столбе повисла новая 2012 года. скорость 80-100 столб не дошел сантиметров 30 до водит двери. итог - 1 труп, водитель без ноги прикован к постели (отбиты вне вн. органы весь в катетерах), молодая девочка 19 лет без руки. так что не надо сравнивать жопу с пальцем, и...

не делали, редлайн 9300 все ок. хх 1300 гдето. в городе неудобно конечно. очень на любителя. на валах попроще с фазой градусов 300 было бы более юзабельно в городе. мотор очень бодрый, но слишком быстро для города) временно завязал со спортом, хочется полусток поновее)

зубило да. валы 68 окб двигатель. под гидрик

лолчто? если человек осел с буквы А то у него дрыснет что угодно. у меня пачка моторов гоняет на тонкошейных коленвалах. если не переходить пределы 8500 об и не душить мотор жесткой отсечкой то им похуй вообще абсолютно, ездят без проблем. и шатуны под это дело (даже Нобр) после доработки...

бугагага. кстати да) причем появляются новые группами и поднимают темы разжеванные год-два назад)

80х133х84 32х27 11-316 4дросс на левинах, 4-1 на 60 трубе резонатор+глушитель и вбок. расчетно 210+, машина стритовая, ЕТ13.8 на лысой тое

у меня на атме было 88% загрузки. тоже на 2й буксовало)

мои опыты привели меня немного к другим наблюдениям, спорить не буду, у каджого своя правда

есть под расточку в 83.5 или 84 ценник 4500