Результаты поиска

Да же в таком состоянии, к примеру на моём моторе, хилом, всего то 223лошади, эта железяка без проблемно будет возить пока мне самому не надоест. Но мыж перфекционисты ))) отлом - зашквар:D За резю бы кто че сказал, я сам ищу ответы за эту резину уже второй год

с 22ух начинаются ценники. А тот который ОРИС выложил , выглядит так , будто Киитиро лично протирал перед фотосессией(y)

Это Лексус, не надо ни че заваривать, просто берёшь вещь от надутого брата , ставишь болт-он и шпаришь дальше. Надоел продал ибо сломать тойоторсен тип 1 маловероятно.

Да не жадный ))) от себя немного добавил, ширины:ROFLMAO:. На днях все равно как раз колеса снимать задние буду :unsure: позырю померю повнимательнее , что туда и какой ширины влезет. Самому даж интересно стало

Не надо, полный бак налил - плюс 75кг и алга

Ну да )))у него и ща вроде 300 с чем то стоят или около того. У нас на задок можно тапки ставить ну просто нереально широкие, места там под аркой дофига

До рези и что будет в итоге типа мики или ещё каких не добрались, турбос у него большой, буст по передачам то же небось в процессе, стартовать учится пока :rolleyes:, все будет зашибись ;)

Ну че вы ,:( человека же на позитиве и оптимизме нужно поддерживать:D а тут сразу " нюхнуть хуйца" :sneaky::cry:. Ща Гампра позову , он вам пояснит за тазы :D:D:D и за 11 :ROFLMAO:

Да погоди ты :D Давай прикинем: турботаз - вес тоннасто, 400 ньютон, обороты мотора 7-8 тыщь, тапки 205 шириной. Из 12ти запросто. Лекс - 1750кг, 800ньютон, 7 - 7500, тапки 400 шириной.... ну как бы может и получиться:rolleyes:. Здесь те же 400ньют , но на 875 килограм веса приходится, т.е. на...

Я потираю руки - 2.7 на третьей должны решить вопрос "из 11ти"(y):eek::D

Блин , все как всегда - одна какая нибудь мелочовка и ...опана стопЭЭ:mad:. Скоро приедет? А она в реале 2.5Бара смогет надуть? А трехбарный ДАД уже готов? И заново пройтись бы пайпам чтоб держались... Ни как не поменяю суппорта - жижа не приехала, зараза...

И кстати, где чушка которая 3кило давит? Чет ни кого не интересует чтоли? выпуск значит приехал а два и семь на третьей ещё ни кто не видал:rolleyes:

И фонарик внутрь сунуть чтоб .. минуту целую сидел тупил че эт и в чем прикол... ну низя так с людьми с утра))), а эт мля "трещщина!!!" ну ек макарек :confused:

Тут же кончился насос и форсы. На ладаспорт ресе как раз с 7600и до 8500 широкая шишка на полке момента. Т. е как раз самый жир на верхушке перед переключением. Из за этого пришлось заново буст по передачам перекатывать и уменьшать ибо зацеп тупо просто исчез напрочь при 205тых тапках на 16тых...

Увидел впуск и засомневался я. Вот как раз из-за такого короткого впуска (я про длину и объем в ранерах) мне казалось что мой мотор гавно и ни хера не едет. И про валики тоже всякую фигню думал.??... Аж стоььники9, 25прикупил.... Всё радикально изменилось когда ладаспорт был присран. И стольники...

Если впуск/выпуск дышащие, как на моцике будет?

1,25пуск 1,0-1,1выпуск. Дальше по оборотам полетит. Незачем КС наполненной ОГ оставлять

Если это про 9.0 нуждики то эт прям брехня лютая - у меня эти валики без проблем в 9000 заворачивались на откатке пару раз - не было проблем, а на повседневе отсечку сдвинули в 8450 ( отсечка первого цилиндра ) ну там выше по оборотам следующие цилиндры отключались. Пружинки сток, клапана сток...

Спойлер открути свой с задней крышки )))

Марк2 легенький ;) а лекс нет