Результаты поиска

зимой примерю) карданов есть много как от 4ступ так и 5ти ступ - они разные. коробок тож гора бмв и 4 и 5 ступ, но пока не хочу.

Re: турбо-низ под временное атмо-пользование хватит. бюджеты обсуждались - поищи тему.

согласен, но скажу что рулит инжекторный впрыск. там не нужны всякие доп приборчики . . . пс. а 206 сил то откуда взялись :)

:lol:

Re: График 2106 Kirnos при всем уважении - это погода на луне. можно быо им и 300 намерить извесный пример ваз 2107-GT оч извесный среди тазоводов. джитеком чето 200 или под 200 намерии, а на стенде стало чето всего к 150. ща даж более точную инфу поищу . . .

немног не в тему но тут напишу) собсно в журнае форсаж, за этот месяц есть 9ка вроде муром Кремнев пилот. так вот заявляют что на атме у них 500сил . . . 200кислоты льют. но чето про то что сняли 300 с атмы слабоверится. кто авту знает? время 12.3 тож не впечатляет кста для такой заявленой...

я думаю о вареанте оставить 1 крестовину . . . боллее там вроде не нада. редуктор то жеско закреплен.

кста у вас на кардане крестовина 1-2 или вообще нету?

ну так ШС же вместо резинок ставится :) да и полиуретаны всякие и тяги сдвоеные . . .

да хз. не совсем и луна . . . основная проблема сейчас в том что нету или сложно найти заслонки. хохол все скупил :) а некоторые особ предпреимчивые за них хотят 7 ато и 12р а так, бюджет того что на фото 5р заслонки 5-10 коллектор и 2-5 дудки))))

короч там редуктор от БМВ срощен с тазовым чулком. особ не вкуривал как, но с первого раза не поймешь. проблема моста ваз или моста вообще? мост он и в африке мост. пробема таз моста в его слабости. проблему правильной работы подвески мошно решить. американцы ездят то на мостах . . . и для...

первый чехов и пока они смеяться могут :) а так первым цели даже нету гдето стать. как говорится "делай то что в кайф на остальное покуй"

Re: не едет и все! каждому свое это рас. имхо таз чтобы бюджетно вваливать это два комфорт в тазе конечно можно сдеать, но имхо нах надо. для комфортной езды есть другие авто. лично я, пока хочется вваливать - езжу на тазу и накомфорт особо пох. когда захочется комфорта куплю ино и буду...

палезнее :lol:

несогласен) по мощности разница будет но скорее всего не великая. а вот по отзыву на педальку)))

да по прямой оно и не будет кидать с панарой . . . пс. так что главной фишки моста никто и не увидел чтоли :?

к сожелению на данный момент нету. когда был в москоу нормально дунуть не позволяла сток сцепа, сейчас вопрос со сцепением решен, может и доеду до осени на стенд. есть график замера идентичного мотора.

про этот бубен я выше и написал. размер клопа на впуске не помню точно 34-36 в этом приделе. имхо это скорей понт, чем адеватная работа . . .

учитывая что ДД на классике не работает))))))))))) а так наверно чемров или рстюнинг(хотя хз настраивает он 7.2 или сейчас только абиты)

параллелограм Уатта вообще не причем. не в нем дело) а так что А образник что Уатт понятное дело что работают адекватние тяги . . . мотс работает тока вверх-вниз а не как гавно вправо-влево :?