Результаты поиска

Акселерометр в ней точно присутствует?

Спасибо!!!

Мне вот вообще интересно а как работает система курсовой устойчивости, как принимает решения о дорожной обстановке и какое колесо нужно притормозить. Она же наоборот машину из заноса вытягивает.

То есть редукторный?

Прикинь сам ценник, я же не знаю объема и во сколько ты оцениваешь свою работу. Скажем так тыщ 10 я бы потратил на твой контроллер и настройку если бы эта система работала при любых условиях.

Давай отталкиваться от того сколько стоит этот девайс. Можно в личку.

О чем с тобой еще можно говорить после этого. Когда научишься действовать в управляемом заносе тогда и поговорим. И видео вообще не мое.

Просвяти пожалуйста это редукторный ЭУР или нет? Там у него слева коробочка - это контроллер или мотор? Или мотор прямо на оси стоит? Просто у меня такой же ЭУР с завода, х.з. что там.

И вообще не только зиму. В кольцевых гонках контроль над машиной в заносе тоже актуален. Хотя там вообще заносов быть не должно, они все же случаются. И лучше выйти из него как можно быстрее потеряв немного времени чем вообще улететь с трека.

Должно или нет это уже другой вопрос... если не должно то какого фига курсов контраварийной подготовки расплодилось?

Парни езжайте на лед зимой тренироваться, с такими заявлениями мне порой кажется что вы на машинах пассажирами только ездите

У тебя только два положения кузова по движению - 0 и 90 градусов? А если не боком а под 10-15 градусов? http://www.youtube.com/watch?v=s7os8-4dxrg А вот живой пример для понимания http://www.youtube.com/watch?v=fgWhiaYOot8

Ты видимо первое занятие автошколе прогулял где рассказывали что при заносе на ПП надо газ прибавлять а на ЗП - отпускать. Как можно начать выправлять машину если под колесами нет тяги. Трекшен её зарубит еще в начале заноса, и продолжит рубить до самого конца. Чем сильне разворачивает - тем...

При развороте кузова на 90 градусов какая продольная скорость у машины? При развороте на 30 градусов она уже 1/2. При развороте на 10 градусов она меньше на 17%.

мап тоже может быть разный, немецкий может быть и в рес можно вставить ;)

Стойки как я понимаю билштайн Б6? Состояние?

Есть такое понятие как нештатная ситуация, форс-мажор. И в таких случаях человек действует интуитивно. Если я интуитивно привык, что при заносе задней оси нужно добавить газу, и я вырулю, то эта фиговина сводит все попытки на нет. Для этого не обязательно валить боком на треке - можно обычным...

Не приписывайте мне чужие слова, я в целом не имею ничего против данной разработки, которая вполне выполняет задуманный функционал, просто область её применения строго ограничена.

Ты же сам прекрасно понимаешь что это мотор ради графика на стенде. Как и все остальные - ради определенной цели. Это не моторы на эври-дэй. В общем то правильно смеялись. Ну проедешь ты на своем тазе гтр предположим, только он после гонок на нем потом в на дачу, а ты на подкат будешь таз свой...

Буксом Именно ;)