Время Райкконена в Формуле-1 в качестве претендента на что-то закончилось уже давно.
Примерно тогда, когда он на всю аудиторию заявил что-то в стиле "Ребята, мне пoxep что вы там ковыряетесь, придумываете, советуете. Мне пoxep что вы батрачите ночами в межсезонье и между уикендами. Я знаю что...
Я тоже на нее поглядывал, но мелковата по тем временам оказалась. Да и 4Ф, как никак :)
Сейчас относительно недорого они стоят, но если сломается чего (а с этими вашими роботами такое вероятно), встревалово будет ого-го. Т.ч. NFR опять впереди! :)
Ну, у нфр 136, а у лгс до детюна было 122, но, похоже, ты прав - другие валы на нфр
http://okalada.lada.ru/ds/actions_dealer.php?news_id=3858436
Эх, когда-то всего за 650 касиков можно такую тачку взять было... :(
Салон + бак бензина (1053 - почти сухая, 1150 - полностью залитая) + разные весы (1150 - в казани аккуратно, не торопясь; 1053 - в нижнем "- скока можно? -1040 -езжай") + возможно, в казани лежала запаска (было мокро)
https://www.kommersant.ru/doc/3535344
Агентство по страхованию вкладов (АСВ) начало массово оспаривать снятие денег вкладчиками обанкротившихся банков и взыскивать с них средства. Добросовестность граждан роли не играет — для суда бывает достаточно факта наличия в банке картотеки неисполненных...
Полностью собранная машина (только ворсистой премиум полочки за сиденьями не было и запаски) вместе со мной 1150 (тут должна быть пичка в сторону макси, который не верит в то что тазы укладываются в паспортные данные, но он ещё не отошёл). Я, правда, не увлекаюсь самбуферами и прочей бесполезной...
Пустой разобранной не знаю, а вот со мной минимум вышел 1053кг. Это без салона, но с музыкой, климатом, эсп, нпб и прочими премиум-аттрибутами. Я сам около 70 вешу