Результаты поиска

  1. K

    для потрепаться

    Я на память могу ошибаться , но по твоему номеру эбу это трамблерный мотор с парным впрыском . Там в эбу заложено 2 алгоритма с ДК и без. Определяется наличием массы по моему на 25 пине( но врядли угадал) . На расходомере есть крутилка- СО регулятор. Это для варианта без ДК. Включением...
  2. K

    для потрепаться

    А ты из секты - бабушка утром на рынке говорила? Чтоб это понять нужно для минимума понимать КАК это работает. А не заниматся окучиванием лошков. Сколько ты времени провел за настройкой его и попытками осмыслить происходящее? год? два? три? Сколько ты видел убогого гавна в прошивках от...
  3. K

    для потрепаться

    Внимательно. Речь конечно про замену корпуса на больший. Я не думал ,что это придется разжевывать.
  4. K

    для потрепаться

    ЛЕХ турбина . Оригинал . Про выдуть 320- это я ж написал способ. Ну или читерить при +3-5С. Хотя я не мерил на стенде 900кг воздуха. Но думаю с мотроником и этого не будет. В моторе все было сделано чтоб там 1,5т пролезло со свистом. Просто замена на TD0520G дало 1000+кг на том же давлении.
  5. K

    для потрепаться

    Не понятно только одно- почему рыгает и не едет.
  6. K

    для потрепаться

    оно опкомом нормально диагностится как 2,5-3 V6 Зачем отключать лямду? Мотроник 2,5 не управляет вентиляторами.
  7. K

    для потрепаться

    Смысл в том, что 5 в на выходе у тебя будет не при 900кг а при 2000кг. И карту коррекций крутят для того чтоб оно как то совпадало на выходе .А вот дальше начинается магия ))))
  8. K

    для потрепаться

    Проблема потом это в физическое представление перегнать. Ну как правило там костыль на костыле до самого конца расчета. Лютый колхоз.
  9. K

    для потрепаться

    По логам января ,оно как раз 900кг-примерно на 300 сил и выдувало, с, до усрачки зажатым гейтом. Больше- только проволокой вязать))
  10. K

    для потрепаться

    Как результат в продаже все равно 3 шт))
  11. K

    для потрепаться

    Резистор для кого ставится? янваль или мотроник?
  12. K

    для потрепаться

    Я не знаю как ведут себя конкретно эти 2 ЭБУ. Прост потом,начинаются артефакты всякие, типа просеров на верху и начинаются танцы с бубном, типа замены номинала резистора, замены ДПКВ и пр. Где колхоз, а где 100% рабочее решение- это как посмотреть. +- везде есть. У меня совершенно новый ДПКВ...
  13. K

    для потрепаться

    какая нафиг муфта на Z20LEH? Да и про настройку родного эбу это наверно шутка такая? Оно 4 поршень уронит в поддон- как его ты не крути , как только там появится хоть капля мощности сверх стока. Вопрос только времени . Неделю примерно держит смесь- потом начинается расколбас. При этом оно вялое...
  14. K

    для потрепаться

    Если есть какие то сверх сложности в этом , то установка внешнего шкива с диском 60-2 -простое решение в лоб, если нет навыков в электронике. Один дпкв с диска на КВ, второй- от диска на шкиве. Между прочим на моторе X18XE1, этот атавизм прям с завода был. ДПКВ в картере, а Шкив внешний так и...
  15. K

    Куплю J5 J7 On-Line Tuner

    Эдак, в какой то момент, Макси, просто нажмет кнопку +Игнор.
  16. K

    для потрепаться

    Я что то пропустил? Уже и 7-е январи дефицит?
  17. K

    Куплю J5 J7 On-Line Tuner

    В чем сермяжная правда купить блок именно у Макси? Закрылось авито? или все окружные разборки? Буквы нужные- вроде известные, убитых не много .
  18. K

    для потрепаться

    Надеюсь, все поняли что это абстракция. Где он, а где однокласники))
  19. K

    для потрепаться

    Точно. И я видел его в однокласниках ! )) На "ваших" прошивках проблемы с оборотами отсечки ? -Это ж к Вадиму поди?
  20. K

    для потрепаться

    А может задержка с проводкой опеля связана с разработкой механизированой сборочной линии прикрученой к 50 мм чугунным плитам на станинах из состаренного естественным образом чугуна, в которой зачистка происходит должным образом и не 1 жила провода не пострадает при опресовке. Ну а по факту...