Результаты поиска

Так бы и сказал сразу... Ты прав. Че уж..

1. Потери на трансмиссиию как раз таки более... 2. Легче на 20кг....не считается.. Одна обвязка на турботазе весит под 15кг минимум. Опять мимо Злее по валам... А оне надо на тд05, применительно про эвридей? Для тех кто не в теме.. На С20хе с завода и так верховые валы. На уровне...

Люто настолько же, как Эвохрюшка, насколько намекает цена Борга и точно спул с тех же оборотов? Мы же все уже знаем, чудеса бывают только в Венском лесу. Или в Евросоюзе))

Сравнение вот прям сразу не корректно.. На тазу объем и на Эвике?..

Нет. В современных реалиях с камерах на каждом углу игрушка теперь имеет иные очертания

Игрушка же.. Какие тут 12.5.1?

Чем он лучше эвохрюши? Пожалуйста, по пунктам

Меня вот Тесн на классике с вф37 прокатил и я понял, что моя 2108 на тд04л - голимый овощь)) Отходил несколько месяцев) Так что..Все очень относительно..

Для евридея лучше аналога с20лет на на эвохрюшке уже не найти Крайне идеальный вариант по соотношению : затраченные кровные= чувства=отдача= удобство по городу У Ивана Зебры есть товарищи и на тд06. Пообщайся, покатайся. Вы ж в одном регионе живете. Многое станет понятно.

Ну если просто на евридей... После моей 2108 на тд04л ездить на ней РЕАЛЬНО грустно.. Да, я зашорен, не спорю.. Но после 2108 я не могу ездить на ней в качестве игрушки. Я реально скучаю по пинку счастья

)) убил нах)

Можно башку пильнуть у правильного мастера в Туле.. Ещё наскрести 7-9лс Чтоб выйти на 210 цфм Но дорого, Коля(( Примерно 45-50к и очередь на полгода

170 со сток мотора вряд ли получится со сток валами и сток башкой.. В лучшем случае получится 160 лс. Подчеркну: в лучшем случае.. И это при условии, что двиган приведён к около новому посредством ремонта. И он будет немного обьемнее за счёт ремонтных размеров шпг Правильного ремонта.... А...

Опель атмо в 240 сил стоит космос. Очень космос. Дешевле сильно тупо дунуть эвохрюшкой и получить 350сил, не крутя движок в космос. При этом спул будет гораздо раньше, чем на ваз 1.6-1.7 л обьема

Ну тут все равно надо определяться и уже под задачи строить Под тайм аттак сток атмо наверное не айс - среди соперников на 2.0 литра будет бледновато, имхо.. Строить злое атмо-очень не дешево и по городу не удобно Турбо? Там тоже свои нюансы

Ну вшей то с кажным годом все меньше и меньше.. Не до жиру))

Почему оторвало тарелку клапана? Определили причину? Крутил сколько?

И чем сильно отличается современная кватра от этих новомодных муфт?

Из за валов вряд ли быстрее убьёшь кпп... Её ломают ударные нагрузки От оборотов у тя двиган раньше кпп может сыпануться хотя бы от не совсем качественной сборки

Если делать как положено, то да, почти под сотан Основные узлы там стоят по взрослому, с тазовыми не сравнить