Результаты поиска

По старым ценам или?

Клапан сток, но доработан, я выше кидал фото как.

Да, у команды рейсХ, и настраивал их настройщик. Но стоит учесть, в боксе было -5 градусов, возможно поэтому сил 197, а не 180-185.

Да, сток

Приора 1.8, ГБЦ спортмаш уровень2 вп38/вып32, валы 9.8 292, выхлоп паук 421 и дальше, от гранты спорт 51мм.

Озадачу как потеплеет этим настройщика)

В целом показалось, что авто везде лучше поехало. Ещё посмотрю по расходу как, кажется, что стало меньше) если не самовнушение)))

Да, на трассе заметил разницу на пятой, легче едет. И перестали обороты самопроизвольно подниматься, если резко несколько раз газнуть до 2.5-3 тысяч

Да, нового, просто разъем в правую сторону на 90 градусов

Вчера прочёл в этой теме про прикол с распылом субаровских форсунок, относительно разъема, сегодня повернул.

Для информации, повернул 440е субаровские форсы на 90градусов на своем авто, запуск на холодную с первой попытки, до этого глохла, запускалась на январе со второй попытки .

Настраивали на сптронике, в Воронеже, Паша Рыженин.

Так это 1.8 мотор на иксрей ресивере и валах прокар 9.0 262, поэтому всё раньше и ниже

Хотя я не прав, сдвинет вниз пик, мне открывали впуск и момент сдвигался вниз и вверх

так если впуск открыть, это не сдвинет пик наполнения, просто ещё момент может прибавится и график ещё более волнообразным станет от резонанса воздуха.

Впуск распилен до 35мм, доработаны фаски, Камера сгорания и клапана после направляек в диаметре уменьшены и отпрлированы.

.

Калина спорт 2 друга Конфиг: Впуск нфр стайл 35мм Выпуск паук 4-1, дальше сток спортовская трасса 51мм ГБЦ уровня 2 от спортмаша Валы спортмаш 9.8 292, перекрытия рекомендуемые ~2/~2 КПП 4.3 + 12 ряд. Едет нос в нос с тигуаном на 220сил до 200кмч

Похоже, что колпачки левак...

Нужно)