у меня на 120-м (или как он там называется, 1.5 литра, болты м10) блоке одета 126-я голова, грм полностью как на 2112, т.е. в голову ввернуты шпильки, на них стандартные шайбы, на них стандартные ролики под самостоятельную натяжку, вообще никаких проблем со сборкой не возникло.
кстати, а пробовал кто делать дросселя, крепящиеся непосредственно на голову? вроде как говорят, что так правильнее. если делать диаметром 38мм, вполне можно с головой свести. а на них можно хоть ресивер одеть, хоть дудки.
http://www.ebay.com/itm/B-00-01-02-03-04-05-06-07-SUZUKI-HAYABUSA-GSXR-1300-OEM-THROTTLE-BODIES-INJECTOR-/121056227635?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c2f837133&vxp=mtr
это почем будет?
вопрос про смазку под пыльник все-еще открыт и еще, есть в суппорте от ская два резиновых кольца, которые ставятся между половинками суппорта, есть у кого их номер или хотябы из чего их вырезать, чтобы тормозухой не сожрало?
колодки что у скайлайна, что субы сти(помойму), что у вышеназванных кукурузера, хирукса, 4раннера, куклуксПрадо и еще многих машин одинаковые, ссылка выше правильная. сегодня уточнил, на новые кукурузеры вроде действительно алюминиевые суппорта ставят... и половину рычагов подвески, надо...
у меня есть суппорта от хилукса 4-х поршневые. они-же и на крузаки идут. отличие от суппортов от ниссана р33 в материале - на внедорожники как-бы из чугуна их делают. но если на неподрессоренные массы плевать - готов предложить, все-равно лежат и ничего не делают в гараже.