Результаты поиска

голтовка не даст такого наклёпа, как дробеструйка. Но всё-же лучше чем вообще ничего не делать)))

шатуны все они пескоструят. держал в руках отчёт о поломке спортивного двигателя (тогда отец мой в УФИАСП работал, нынешняя Lada sport), где оборвало шатун по верхней голове. Давненько это было, лет наверно 15 назад. Так там из-за следов механической обработки (грубовата была поверхность)...

Видимо ему накладно возить отдельно каждый поршень на пескоструйку, то ли дело партия сразу штук 20.

https://www.youtube.com/watch?v=SME_4ZC50Is Вот. Кому интересно.

хотя правильнее было бы это назвать увеличением циклической прочности изделия.

ну а Cerber1 правильно написал для чего проводят обработку песком или дробью.

Видимо вы друг друга не поняли)))) На фото указано какой песочен, а какой нет. Ещё раз повторюсь, оба они из одной заготовки (кованая МАМИ), только разница во времени их изготовления. Тот, что не пескоструен сделан намного раньше того, что пескоструен.

песком НЕ обработоан тот, на котором я красным выделял.

погоди, ты говоришь, что слева не пескоструенный?

ну так, фотография как фотография. пескоструенный поршень. я чего-то не пойму тебя.

в 69-м посте никакой пескоструйки не было, ибо это крупносерийное производство. А пескоструенный поршень похож только потому, что он обработан песком. Не более того. Ещё раз повторюсь. Заготовка одна и та же. Обе они кованые

Вот так выглядит поверхность литого поршня. Разницу очень легко заметить.Нет размазанной по поверхности заготовки штамповой смазки, и поверхность шершавая.

Вот, вставил фотографию поршня МАМИ, и красным выделил признак, который явно указывает на то, что поршень изготовлен изотермической штамповкой.

тот поршень, что справа изготовлен намного раньше, нежели тот, который обработан пескоструйкой. На тот период, скорее всего, не было возможности пескоструить детали. Но они оба кованые. Из одной и той же заготовки выполнены. Заготовка эта производства МАМИ.

Я инопланетянину писал о том, чтобы он сравнил по-настоящему литой поршень с поршнем СТИ, и поршень МАМИ, который 100% кованый (это все знают), с поршнем СТИ. И сделать выводы. Самостоятельно. А он, видимо, и не пытался никаких выводов делать. Он просто стоит на своём и всё. Упёртый. Понимаешь...

Или, скажем, идёшь по улице, к тебе подходит человек и спрашивает как пройти туда-то, ты ему отвечаешь, мол, иди в этом направлении. Хотя сам ты не знаешь в какую сторону идти, чтобы попасть туда, куда он хочет.

И я в курсе о том, из чего и как делаются поршни МАМИ, поршни Старцева, Егорова, и СТИ. Но это коммерческая тайна, которую я разглашать не буду ни при каких условиях.

Дело всё в том, что если люди говорят, что одно изделие из всей гаммы - это литой поршень, вовсе не означает, что все остальные поршни литые. Кроме всего прочего, люди, которые ничего не понимают в литье алюминия, изотермической штамповке, более того в поршневых сплавах, начинают доказывать...

самое прямое. Ты вот, говоришь, что пескоструйкой они делали типа это ковка. Но это не типа, а на самом деле ковка. Посмотри в интернете фотографии поршней МАМИ, пионеров в области изотермической штамповки, и сравни не обработанные песком поверхности.

Чтобы проковать поршень из куска металла, пуансон и матрицу обильно смазывают графитосодержащей смазкой, в результате чего на необработанной поверхности остаются продольные чёрные следы, иногда размазанные. А пескоструйная обработка проводится только для получения внешнего вида, не более того...