Результаты поиска

Ну тогда дай человеку совет пусть подвеску поменяет и дрифтит

ап продам.....

подъем 9.6..........

на мм 48 стояли перекрытия 1.5

Да так почти сток)))

пока будешь думать что и как сезон пройдет))))

конуса 43 на 36

в обоих рекомендованные на моторах 1.5 на тех уже и не помню

ранее катал уса 9.12 ф 284 для города хорошие валики но после 5500 тухли возможно из за реса на тот момент был стингер

катался на мм 48 каналы расточены приора низ 128 рес без дудок до 3000 чуть хуже станд с 3500 небольшой подхват с 4500 лупили крутил до 8000 такое описание устраивает)

собирай мотор ставь дудки и обкатывай, прекрытия на обкатку поменьше поставишь, как обкатаешь боевые выставишь... Обкатываю прямо на дросселях, дросселя позволяют на широкофазных ввалах выставить более ровный холостой ну и передвигаться на низах сносно

сызрань............

продам............

ап........................

почему ты решил что у дросселей узкий рабочий диапазон? Как раз у дросселей он шире чем у рессиверов

У меня товарищи катали 9.8 и 10.7 -10.7 понравились продал чел авто сейчас опять собирает таз опять 10.7 ставить будет объемники собираются 2 тоже оба на 10.7

9.8 еще жестче работают по городу на них не особо комфортно будет передвигаться их крутить надо на дрег да валить будут

тож счтаю 10.7 на сток мотор просто никчему только хуже будет, реализовать он их не сможет да еще и низы пропадут

Дросселя это уже злой атмо валики ставить с широкой фазой за 300, если потом улитку ставить то разжать прийдется и палки прлюбой менять

собрал низ на80 колене валы что отписал дросселя поставил, на данный момент обкатываю 1000 нактал. Синхронизация тебе нужна будет как собирешь, ну и основное приколхозить дросселя