Результаты поиска

Щупал пружины проспорт. Они 100 кг. Установочную высоту не помню, но вал с подъемом больше 12.5 не стал бы ставить. В стену работать будет Нормальные пружины. Потошнить пойдут. А шрики еще не дороги) посмотри цену dbillas dynamic - 265 евро)

Да, все одинаково сотка в сотку и с другими сравнивал

Folc, ну это топливный фильтр и в нем же сделан РДТ. три штуцера: вход подача, выход подача и обратка. никаких вакумных трубок на ресак не надо. Разместить прям у бака и попер под капот один шланг

и почем ты ее купишь? гбц эта сделана в тольятти 4 года назад. Там ереседловывали, каналы делали, кс. Клапана бмв нога 7 39х34 я жду ответа от k-power возьмутся ли восстановить

собственно вот....

Где переседловать? с хорошими седлами и чтоб все правильно по технологии? А то у меня вот.... k-power молчит... по инету больше хз к кому сунуться. Мне только седла поставить. А многим это не интересно типа давай тебе гбц сделаем, а просто переседловка не интересна...

RS-TUNING, не спорю. Пускай бьется тогда, раз есть что показать! Чтоб талант не пропал!

ставят и еще как. панель Stack очень распространена. Racepack всякие. Да куча всего. Я бы очень хотел себе на спортика одну панельку, вместо грядки датчиков... а про подсветку - фонарь не фонарь, вы че правда думаете там нет регулировки яркости???

красивые. паллада в 16 размере оч нравится

может кто и знает, но я недавно только нашел эту тему фильтр топливный от шкоды, фольца - кароче ваг. Фильтр он же РДТ на 4.0 стоит 500 рэ или 600 очень удобно делать топливную систему. Парт намбер не помню. Если кому надо черканите - найду

вот это стоит на этом

такие приборки давно уже буржуи ставят на спортивки так то планшет и на него все выводится

видел титановые клапана, то там они с напылением были

по мотору 99 только за портинг и абит и дела RST зачет, а так бюджетный мотор. Но не спорю, наверное валит.

буржуи давно такие ставят на впуск

ай кью рейсинг бери

кароч все че осталось продаю наверное. думаю о приорамоторе валах и впуске прокар и выпуске стольник.... с 16рями еще дел не имел, все на 8кл дрочил

другого не было мотор ехал оч хорошо. наполнение 590. пара 4.3. хотел покороче... уж больно максималка большая да и не нужна

пружинки 120кг. косяк в том что внутренняя работала в стену. Вот и выдавило клапан

Serg_x, да не висели они. я этот вал крутил в 9000 на другом моторе и на этих же пружинах! на валу никаких признаков зависания. А на нынешнем моторе я крутил в 8000 целый год. А произошел краш на 3000об мин...........