Результаты поиска

Мораль сей басни такова: всем интересно что и где происходит, всем интересны новые проекты, но общаться нужно без понтов :-)

Можно было тому человеку спокойно ответить - "ничего страшного, те парни будут не против". И ВСЁ. Ты открой и почитай свои сообщения 1,5 летней давности - тихий и примерный, новичок. А сейчас - старожил, да еще и с "короной". Это не красит тебя.

Я имею ввиду твою манеру надменно разговаривать на форуме.

whitestorm, угомонись, ты не прав

Бортовой журнал буду заводить и вести через недели 3. Придут запчасти недостающие и работа закипит :-)

Я себе под 225/50/15 Нусеры Драг Радиал диски на 7J покупал. Норм было. 7,5J было бы чуток лучше, но и на 7J удовлетворительно

мне пришел омологированный бензобак с фитингами an12. внутренний диаметр у двух подающих - 15мм :-)

нашел самый дешевый лафет под машину - 3100у.е. дорого. тыщ 50 - было бы норм :-)

а под машину (для полной погрузки) можно какой-нибудь прицеп переоборудовать?

кстати, а какой вес шатунов? и болты на крышках шатунов от чего стоят?

я шатуны не делаю ;-) можно спросить найт спирита и крол99 про стоимость. я думаю, что их шатуны дешевле 20т.р. будут. я не к тому, что не нужно покупать дорогие шатуны, а про то, что на винницкие шатуны цена завышена.

Дайте фото этих шатунов, интересно глянуть

Ну, как-то много за такие шатуны... Я так понял, что именно эти шатуны продаются не за 20 а тыщ за 14, просто не через посредников надо брать :-) Я на VAG взял нормальные шатуны за 17т.р. У Найт Спирита еще дешевле было бы.

Слушай, ну у меня переменная тональность исчезла после того, как сечение на входе в насос увеличил (ну и клапан обратный высверлен). Причем бак стандартный и шланг длиной около 600мм.

Я себе сталь на маховик покупал в Апогее, в Нижнем Новгороде. D=300мм,толщина 60мм = 2100руб кажись (где то тут я писал про это)

Ты не поверишь, буст у этой Вольво переваливает через 0 на 1300 об/мин. Наполнение прёт как бешеное. Пока логи не записал - не мог понять, почему на 1500 об/мин детонация проскакивает.

да. .

А, кстати, нужно еще глянуть прокладку - не торчала ли в цилиндр (её кромка - источник детонации)

Ну, эта фотка, Tech, говорит только о том, что именно в этом цилиндре оплавило поршень и алюминий размазало по выпуску.

Я недавно настраивал Вольво-960 2.3л турбо (на январе на ДМРВ). Так там 0,6 бара (до этого давления я поднял буст) надувает на 1900 об/мин. Паровоз!