Результаты поиска

люди делают и так

не я ,а человек.да ездит .без пробдем.все бошки сварачивают.

поверь ,когда вставляется флейта работает так же как и приора с заводским бочком ,на которой вырезана заглушка внутри бочка .

турбо .на впуске получается 288~ на выпуске 296~ это то что в голове осталось . мож немного побольше или по меньше ,надо посчитать .

когда подбирал на 16 кл моторое длину выхлопа при перекрытиях 4.00/4.5 машина до 3 тыс почти труб .дддд ббббб ,в противодавление было в обратно во впуск .после подбора длины выхлопа (метод на дороге +логи расхода воздуха ) взялись делать резонатор Н-ая длина + Н-ый диаметр .итог рабочие...

0.6вп- 1,0вып

ряды проданы

за 5 вило отдал человеку на днях ,лежал пылился без дела

продам валы Рожкова 9.7 280 пробего 50 км - 6500 р продам эбу я7.2 новый шил один раз 5000р шестерни люминь с градусами - 1000р дроссельная заслонка 54 - цена договорная

парень не кипятись,чего ты ?не хотел лезть в твое болото))))))))))))) просто высказался ,хотел помочь :):-D

если у тебя гидрики стоят,и шестерни с делениями то одно маленькое деление 0.3 мм оттуда и отталкивайся ,НО. если вал при установке меток по "нулям" дает перекрытие больше 0.7-0.8 то надо мерить и заново выставлять

это зависит от распредвала и фаз и подьема и развал и профиль кулачка и тд. при правильном перекрытии получается правильный градус до вмт и после,оттуда и идут перекрытия .чтоб 109-111 был развал это надо как минимум фазу 304 и выше,иначе полезного наполнения не будет все будет либо в выхлоп...

ПЛЮС 180 град.как ты считаешь то ?или распредвал всего 180 град ? 28-80 это до вмт ,после. долго обьяснять .от них и отталкиваются перекрытия чтоб развал кулачков соответствовал перекрытию

развал кулачков 104 град 28-80 если не ошибаюсь при перекрытиях 1.5-1.7

serg_dnua при установке колена ,надо будет шайбу под маховик,блок поточить чтоб шатуны не цепляли,и на нос колена сделать втулку для насоса и шестерни,закрепив завтуливанием его к коленвалу

поставь 1.5вп-1.7 вып будешь доволен как два слона)))

промерь ,высоту стержня клапана от основания куда пружина садится,дял сток должно быть порядка 37-37.5 мм

а что будет если и приору откатать он лайн ?

http://foto.mail.ru/mail/serg.x/147/508.html#516 это износ ? мне думается вы износ и задиры совсем не различаете .или прикалываетесь . Причем здесь 80-е колено? Ты сравнивая рс, сравнивай хотя бы 124-й мотор и 126-й. Почему-то на 126 низы-то поинтереснее, чем на 124. Парадокс? можно было бы...

не вылетало не выбивало