Результаты поиска

ну как бы и на этом люди попадают) :roll:

нарушится? ты чего??? ток не электродной сваркой! а аргоном! все держит и не дрищет!

да и куй с ним с крафтом! кто может сам собирает!

а ты что ли умный самый? есть куча народа которая не знает этого!:roll:

гофра нужна! трубку приваривают аргоном к фланцу от улитки и к поддону ! или в датчик уровня масла

это те люди которые не знают как он собирает. 150000р стоит кит вроде) такая же цена и в ХМГ . вопрос в качестве...

все вопрос закрыт! всем спасибо!

тут большинство нормальных адекватных людей! но есть и темная сторона_))

а что ты тут сидишь и обсираешь быдло? если устанавливать венец от классики на маховик 2108 то ничего точить не надо! а если маховик 2110 то стачивать надо! у меня маховик 2108 под сцепление 2110! тоесть уже переточенный!

А ПОЧЕМУЖ ЕГО НЕ ЛЮБИТЬ):):) цены адекват и кчество соответствующее. не знаю почему у тебя столько негатива к свингеру:razz:

проголосуйте кому не сложно! http://www.drive2.ru/election/

аа) ну я купил маховик 2108 под сцепу 2110! там стачивать не ндо и по расстоянию от венца смотрел что бы все норм было! сегодня вечером проверю все ! есть идеи!:idea:

эт мне адресованно?:roll: я ничего не точил , одел на штатное место!

то что его перетачивают и ставят венец как на классике - эт бред! в таком случае придется ставить шайбы и колхозить! я венец одел на ту же сторону как и на пп.

что за бред/? я не силен в настройке и прочими прогами) и я не знал что стоит защита от считывания! че сразу какашками закидали то?

да кстати после того как аккум перенес в багажник и начались такие проблемы! но звук от стартера был какой то со скрипом(

пробовал ! либо не достает ,либо так же крутит

никак не могу разобраться со стартером! он еле крутит! и какие то непонятные звуки издает! бысиро аккум сажается! стартер 100проц. рабочий! есть СССР большой! и новый редукторный прамо вроде) пробовал менять одно и тоже... может есть у кого опыт в этом?:roll:

тяжеловат дядь) надо на диету:roll:

Голова продана!!!!!!!!!