Результаты поиска

Макс,поздравляю тебя с Днем Рождения!Желаю тебе творческих успехов,здоровья и счастья в личной жизни!

собственно как я и говорил :wink:

ездит,но не валит пока))))

Вот как опасно,оказывается,читать переписку Макса с миром....потом сам со всеми сраться начинаешь :D

дай ссылко плиз))) давно Макса писанину не читал...соскучился...

16 клапанную ГБЦ к блоку 083 кручу по мануалу 8 кл мотора.

я тоже запиливался в канал с охлаждающей жидкостью.решил проблему завтуливанием.

внутри обрабатывали борфрезой

тоже немного добавлю http://photofile.ru/users/race74/115769162/

на Вальборро все очень просто получается,с выходного штуцера снимается железный поясок и клапан разбирается,меняем провода местами и в емкости с бензином даем ему поработать немного,собираем клапан,устанавлмиваем насос и радуемся.рекомендую это делать каждый раз при замене сетки.

все работает с клапаном адсорбера,только геморно жиклеры подбирать.

Так грамотно на этом форуме пишут только Макс и Ян,человек задал серьезный вопрос и смешки тут не уместны ИМХО.

Ян,я скоро доберусь до этой темы плотно...и с временем накопления поиграюсь и осцилом и первичку и вторичку погляжу....в этой теме потом данные и выложу!

ты еще подольше поспи :D

Ебнет :D

мне лично не смешно....

думаю н такой турбине и при таком двляке форсы вывалились на 100% :D

дык у Сереги и спроси,раз покупал у него...

если вы хотите купить моторолку ,которая видит 2 бара избытка,то вас неприятно удивит ТО,что приедет вместо датчика :D там такая маленькая фигнюшечка с кучей ножек,расстояние между которыми 0,5 мм :shock: такой датчик надо сначала на макетку паять,потом в корпус ставить и для этого всего нужны...

Я направляйки выколачиваю перед тем,как каналы дорабатывать,а потом новые заколачиваю,и тоже торчат.Можно под конус их на станке доработать. ИМХО не очень хорошо на ресурсе сказывается спиливание их под "яйца".