Результаты поиска

на прошлом 1.8 я глушил маслофорсы, пока вроде не ест..

бензин в масло просто тёк и из за этого уровень держался, или через карб или через регулятор давления топлива, по белой трубке))

и в полу дырки заварить, чтоб будусчая жена не выпала через дно на кочке)) у меня двойка была и туда я нормально так будующих жон нагружал))

да конечно, ещё нужно ставить чтоб оно гнулось там куда то, ютубчик не смотрел что ле?))

я точил пятерочный в 82, масло да летело на пиздюлях)) а потом он скушал масло и поймал клина, и тк машина была товарища и она сломалась его бросила девушка тк у него больше нет машины, с этого всего ржал немог, потом тащил его грустного уралом в гараж на тросу)) так что ну вас с вашими жыгулми))

давай совет грузина, а то эти моторы хотят что бы я их делал, грохочут своими рокерами и цепями и настойчиво дымят маслом))

не))

кстати если что вместо однорядной цепи станет цепь укороченная от моторов ваг с цепью взаде мотора:)

сегодня на ниве цепь менял и регулировал клапана)) кривое говно говна, нужно там подпилить, здесь поддрочить, тут резьба вытянулась, там молотком поровнять, бля он не плохой, вполне нормальный, вполне крепкий, ремонтопригодный, простой, но он убогий и убогий во всём и везде, настолько же убогий...

ну это только после проводки опеля:) хронология такая.. опель дает на стенде 500+ сразу после этого через 10 минут исчезают часы и через три нажатия появляется детон в детском софте :)

короч нужны сорцы))

чуваки с лямбдами на мегасквиртах умеют))

7.9.7+

надо тоже детоном поиграться, а то раньше я даже провод на него удалял из косы, на 6 и 5 цилиндров надо попробовать

мож быть сразу шеснарь а? куда не зайду везде эти жигомоторы, ну пиздец же))

без детона?

цепь грм возможно съела 40сил, а остальные доели поросенок с рокерами))

уже википедию переписали, пальма теперь норм, вкусно и полезно)))

на урале у меня откатали, но это урал.. хотя в -22 заводился с одного нажатия, хотя это и не показатель

кстати как они на турбомоторах средней мощности ходят?