Результаты поиска

с хера ли?))))) как тогда турбо вообще едет бедное.......

ты чего от м54 заразился тупостью???прочитай себя: от дросселя наполнение не зависит, но от процента открытия дросселя зависит. дроссель есть пропускное сечение, от него зависит наполнение.. .а если в рамка дроссельной заслонки диаметром ** то будем выражаться в проц открытия. многие просто...

нах*Й ты это пишешь?это урок философии или технический форум? прибавить и убавить ты можешь только при настройке.

Ильдар, а где приход от снижения скорости на дросселе??? скорость движения потока в ранерах задает скорость движения на дросселе и пока мы дад видим атмосферное давление в ресивере, прихода от замены дросселя ждать не стоит....вообще чем выше скорость потока тем лучше и будет так всегда,потому...

никакой мистики!от дросселя зависит наполнение, от наполнения зависит уоз..

попробуй бубен, танцы,водку,лёгкие нарокотики, какой нить ритуал с жертвоприношением:-D

Почитай себя! Не хуже лада спорт валит,но раньше и ровнее!!тебе не смешно?! Сделали копипаст кривой из говна и праха и он повалил)))) сток рес тоже валит о я ***,лучше лада спорт снизу и на середке, верха так не валят правда...

ну увеличил ты сечение на выпуске, по сравнению с 52-48, чего добился?уменьшения низов?или верхов прибавится?

нуждин кусок гавна из консервной банки,вечно косой-кривой и т д....!на низах никакой, на верхах невнятный...прокар не плохой ровный рес, да даже сток запиленный не плохой рес снизу и на серёдке. а если верха то только 128,брагин чуть раньше, стольникова квадрат тоже чуть раньше и имеет не...

Настроить себя в 2-3 раза проще чем кого то, у меня есть 2а товарища-братья, один едет либо закрыт дроссель либо полностью открыт....а второго приходится заставлять в пол продавливать....у обоих классика 16в))))

ты идиот чистой воды, не порть машины...Максим написал чего читать, я хэлп к ЛСке перечитал, почерпнул для себя что то новое. вчера прикрутил на коленке моментный рхх от мазды 626 на 31пин, работает как надо, но почему то начинает открываться с 190шагов рхх, и открывается полностью на 240 шагах...

Максим, ну ка бахни нам истиный алгоритм в прошивке по переходу к хх, куда и почему бегает рхх. условия: обороты хх 900, уставка 43,пхх1 1100, пхх2-1300, мин смещение -10? макс смещение 10, период адаптации 0.1 всё сводится к тому, чтобы при входе в хх мы имели адекватную уставку рхх, небыло...

то есть ты считаешь,что преобладает сила трения?а не свойство заполнять свободно пространство? -засчёт чего вообще по твоему движется воздух? ответ: из за разницы давления. а вот из за инертности происходят скачки давления при появлении припятствия, например ввиде закрытого клапана. -почему так...

Сплав В95,в95т ходит круто. На с20хе я бы оставил сток тарелку.

Нет,это шляпа с калибровками, возможно при в ходе в первый переходный сильно большая жесткость регулятора, или мин макс смещение рхх, или переходный режим начинается ещё когда ты на передаче тормозишь что естб зло по сути.

Конечно можно заниматься суходрочкой,кто спорит то... На чем разницу заметил и как измерил??! Какое ПО?конфигурация мотора?щдк калиброванна каждый раз? Дмрв если есть, то как стоит? Через гофру с поворотом? Если атмо на даде подключить к ресу и в 100пооц дросселя у тебя будет атмосферное...

что ты человеку голову забиваешь?или правда веришь что на таком овоще дроссель повлияет больше чем никак??? здесь дело в ресе, попробовать крутануть вп в опережение...либо ставить рес длинными ранерами или сток.

У меня была такая ситуация на 120 моторе,рес стингер для классике и на овощь нуждине,9.85 толи 9.95 фаза порядка 290, тачка после установки реса и валов сдохла, откатал и замерз...реально труп,начал крутить перекрытия, докрутил чтобы поехала,получил судорогу,тыр пыр дыр, 1200, и ехала с...

Перекрытия открывай пробуй,впуск точно,выпуск по ситуации))))

Ебать как по*уй!!!!! Ваще по*уй,настолько по*уй,что можно стереть и забыть!!!!