Варианты появления шума - уровень масла мал / слишком жидкое, роликовый подшипник первичного вала изношен / бракованный, заусенцы на зубьях шестерен. Последнее со временем станет тише, но пропадет совсем.
Думаю втулки ставишь паленые и еще в добавок разворачиваешь лишков. SM- лет 6 как сплошь паленку продают. Закажи от бэхи, укороти , обточи под конус и будет все нормально.
X - фактор это расстояние от прилегающей плоскости диска до внутренней поверхности спиц, его указывает производитель и это следует учитывать когда есть опасения что суппорты не уместятся.
А то что ставят для брутального вида , либо когда суппорт не умещается - называется проставки для колесных...
На калине стоит обычный 2х шпилечный (в смысле под стартер) колокол. Разница со старым 2110 лишь в диаметре резьбы тех отверстий. На пример колокол с/об от приоры подойдет.
Учитывая предпочтения, а так же конфигурацию и поршни ТДМК я бы вообще в обороты не лез. Поставил бы что то моментное на сток пружинах и радовался, а уж если мало, то потом собрал бы что то на другой конфигурации и нормальном железе.