Результаты поиска

Всех с Наступающим Новым Годом! Хороших деталей и проверенных людей на пути !

Gumpr, Если вдруг корпуса с/о нужны будут, то чуть позже появятся такие, да и вообще почти всегда есть в наличии. Вопрос в том что как правило есть кое какие значительные или незначительные косяки, все же б/у. Но все обсуждаемо.

funtik, Ни какие фото выкладывать не собираюсь. Сам глянь на подвеску в максимальных ходах и увидишь что сайлент стойки работает не как задумано его конструкцией. Правда автор на это сразу сказал что с ШС все нормально будет. Да, с ШС все нормально будет, но не все же кто покупает эту балку...

Шестерня 4пер от 5 того ряда осталась? Состояние ? Цена?

Блока №2 в брони. ТС темы в курсе.

Про отношение к клиенту - нет слов и так ясно.

Сколько раз на разных форумах писал автору подвески и про геометрию ходов и сварочные швы, и про то что со временем сайлентблок у амортизатора будет выворачивать (либо на шток нагрузку передавать и его ломать) вижу все без толку. PS. Видать пока она на ходу у кого то известного не развалится...

Что продавец говорит?

Sergrey, И впрямь очень грубо. Видимо что то неправильно было - либо обороты шпинделя малы, либо подача слишком большая.

Раз крышка 5/6 не прикручена, то тогда уж и фото 6 передачи бы выложить надо.

Кпп 6ступенчатая?

Night_Spirit, На первой фото в теме причина - оторвало подушку, когда под ГП попадает чуть ниже ломает, а тут явно уши оторваны под корень. Есть с десяток интересных фото по теме кпп , но так и не научился прикреплять фото.

К чему цитата? Разве я не правильно написал ? А фрезой или зубилом это уже детали.

epatazh, Обычный паленый тосол, хотя и вода тоже так выгрызает. В моих краях лет 15 назад это было вообще не редкость. Примерно 10 лет назад на Джетте себе также ГБЦ ремонтировал и по такой же причине.

Важно хорошо зачистить от уже рыхлого металла. Ну и заварить надо чем то однотипным. После конечно придется плоскость прошлифовать.

Лучше такие пружины сразу выкинуть и не тратить на них время, ну или подарить халявщикам. ;-)

Да что то подумалось, что ты картер сцепления назвал корпусом диффа, а оказывается перепутал. На счет "целиком" подумаю)

Средняя часть корпуса осталась?

Тот самый случай, когда если проблемы нет - создайте ее себе сами.

Сейчас все рынки завалены этими китайскими поделками разного размера и не дорого, вот и народ покупает.