Результаты поиска

Это я к тому что должен действовать принцип достаточности.

Каждому объему, валам и режимам разумеется своя гбц.

И вот здесь говоря про наполнение нужно сразу оговаривать соответствующие обороты по тому как при высоких оборотах оно будет хуже.

По твоему в уровне и качестве разницы нет?

Однозначно.

Хотя в случае с тюниговой шестеней ( она ниже) и тот вариант пойдет.

По той шайбе все верно. В другом чуть не так - дистанционные кольца игольчатых подшипников ставятся к муфте.

Тогда уж и мотор бы от Селики оставили)

Gordan87, В такой последовательности: шестерня 4 пер, потом "эта" шайба, потом сток шайба, потом подшипник.

Не уговаривай) Самый ценный это собственный опыт, только он бесценен и запоминается)

MaSTERSs, Не будет овоща и адского валилова, будет - не едет и едет.

А что, сейчас этот конфиг уже не нравится ?

Это с чего вдруг у валрейсинга быстро натяг уходит?

08GTi, ТМ ?

Мало знать марку стали, если не известно при каких режимах термообработка была произведена.) Короче тогда надо весь цикл производства следить, только кому нужен человек стоящий над душой во время работы)

epatazh, Жестко ты его. Много успел на нем проехать?

di2zy, Походу из-за уродского ВИСа и вибрация. Я устал от них - середина очень быстро бегать начинает ну и вибрация появляется разумеется.

Gooddron,Слежу за темой)

Как там эта обгонная муфта ставится? Фото ни кто не скинет ?

Maxi, Мелкий зуб это под ино косят)