Результаты поиска

Да прибудет с тобой магия ымператорского качества.

Чтоб не сыпать соль на сахар - вместо января можно подставить в пример любые пукманы, мэ73/4 и прочее по пожеланиям прогрессивной молодёжи.

Ты так переживаешь по этому поводу, будто загонишь новую вестачку в гараж и будешь собственноручно перехуячивать провода маникюрными ножницами жены. Для конечного потребителя единственное но - отвалившееся есп, но тебя, человека дающего советы по нагибанию бубар ржавыми райзингами в пробке...

Ну и ещё есть одно ведро на десятой поршневой, пробег ещё тыщи две, пока сказать нечего особо. По замерам в замках колец и зазоры колец в канавках в допуске.

Сегодня как раз ковырял ту калину, на которой мотор собирал. Комплект Кострома эксперт приора с кольцами, зазор 6 соток, пробег уже 80к, расход масла 0, отсечка сток. Даже поршня греметь не начали, хотя я ожидал.

Именно. В этот раз зазор чем замерять? Коренные вкладыши не смотрел?

Вангую - блок с машины даже не снимался.

Если делать педантично и под кофий, то три дня. День разобрать, увезти на расточку/шлифовку, день отмыть, день собрать. Если срочность - то первый день разобрать, увезти на расточку/шлифовку, гбц при тебе шлифуют, забираешь, собираешь гбц; второй день забираешь остатки, моешь, собираешь. Но...

Я про импрезу говорил. Вмней сейчас два литра и не валед, а как форик на этих двух будет ехать - хз.

Хотя, все равно рыгнет рано или поздно, засунешь какой нужен.

Не валид. В той субе уже 2.0 и не гонка

В смысле на МКПП редкость? У знакомого на бомж импрезе 1.5 понижайка есть.

Будем знать.

Ну хоть ездить можно было самому. А так на монопривод эти заветные 390сил все равно esp постоянно душить будет, чтоб хоть какой-то зацеп был. Only руллон.

Так Логан же, что с него взять.

Постеснялся бы так про самого перспективного носителя шестнаря.

У нас нет доступа к этому сообществу. Видимо кто-то прознал что я плохо отзываюсь про "пережатое гавно"©.

Это сеат не туда повёл. Меня просто в объявлении удивил монопривод. Это на некроваге относительно сложно внедрялся жопопривод, ибо надо было по точкам сверлить и варить днище. А с тех пор как сзади независимая в стоке, просто отболгаривается ниша запаски под редуктор и меняется подрамник. В двух...

В Оке и рейки и подрамники. На грантах пока фары свежие, свет более чем. Ну и задняя независимая но моноприводе как бы только ради самого факта, нежели реально нужна.

Ебана, я уж думать начал, что это у меня руки длинные и в тазах вылет руля в норме. Просто этот момент очень немногие отмечают (про руки короткие), а я заепся на всех машинах всякие проставки под руль городить.