выхлоп под порог делай чем короче,тем меньше колебаний и чтобы он не в кузов был уперт а имел ход в обе стороны не должна нормальная гофра типо Босал прогорать часто там не так и жарко, если она в районе стаба
да нормальная у него турба была, она же не гонит масло и стенки не трет, дует как надо, вдоль оси нет ничего, тоже ее смотрел, за другими запчастями приехав. и снималась не от ушатаннасти, а потому ,что больше хотелось
в тройнике отверстие еще рассверлить и канавку около отверстия болта сделать, если с него забор
как вообще маслоподача сделана? может она затычная
в эво давляк оч похожий, но забор из блока, где давление максимально а не в самом конце