Результаты поиска

там прома стоит хотя и так в принципе понятно что там есть, довольно аккуратно все

я им не пользовался,теорию курил - отвечать по гуглу это вообще бред, типо я вообще всезнающий в итоге кузова варить я не решился

смотри сайти форум Радикс РНД - конторы которая их клепает а не мастерсити он не плохой, но на большой скорости протяжки у него проблемы старшый это 205 вроде, который в другом корпусе

контур только старший или с протяжечным механизмом от него, у других он слабый

керосином или любым растворителем не очень злым карбклинер - ацетон вроде - там одна единственная резинка может ее разъесть

если лишь-бы присрать то можно

на сток ресе значительно бодрее стока не поедит ничего, все валы едут вверху, рес это не позволяет нормально делать. другой ресивер не столь дорого стоит.

любителям БМВ их лучше и продавать, они любят всякий старый фетиш и платят за него много денег, чтобы ведро было в оригинале и в идеале, и пытаясь доказать, что оно явно лучше нового в реале свежие суппорта с туарега или альфы стоят тех-же денег

фотки просто стремные, как будто ей цемент перекачивали

на 4й надо достигать максималки на оборотах близких к макс мощности

где стоят не быстро умирающие синхроны? это старого образца которые?

купить турботаз единственный вариант с твоим подходом удалять темы надо такие. Очень занятой, нет времени на чтение форума: покупай готовое

что в нем хорошего? или просто от названия он адски валит?

Хонда С2000 -уже обсуждали если ДАД по ФНС ничему не вредит считал - пропитал и в бой

сток вроде керамика ее опасно крутить типо 0.8 предел

T3T4 T04E любой китай Т3 их дофига - на нисмоклубе смотри все есть

RedZone, зачем все эти трудности там: даже если оно куда-то уйдет ничего не будет - зазор болт\стенка имеется, нагрузка на плоскость под шайбу, которая уже есть

F.LIZ, в москве помогаешь поставить на учет за денюжку? или зачем эти вопросы к профилю? законы одни на всю страну спилен номер - могут быть проблемы - или кислотой или еще чем-то едким травить плоскость чтобы без палева было - ТАЗ ради мотора, наверное, не будут никуда отсылать не видя явных...

не звездит момент очень разный может быть при довороте оч желательно тянуть по силе, а не по градусам

http://www.c-motor.ru/