Результаты поиска

Господа прошу вашей помощи в накидывании конфига. Хочу получить турбо мотор мощностью 200 сил, для зимнего дристу по льду. Выход на фул буст чем раньше тем лучше, чем дольше способно дуть тем лучше. Есть блок 2112, колено 2112, гбц 2112, шатун 2110, распредвалы 2112, турбина VF38. Виделся...

А какой зазор делать на ДЗВ и мотордеталь, чтобы самому нахуй не пойти? :)

Я сразу клиентам говорю, что если машину нельзя настроить, потому что она обрыгается, то они оплачивают стоимость настройки полностью. В следующий раз условия те же. Вот с ауди которая застучала в минувшую пятницу так и было.🙂

Я обычно спрашиваю на каком бензине планируют эксплуатировать. Ну и нас не так много заправок, качество +/- одно, 100 только на Лукойл. На ослинной моче свой мотор сложил один раз. Никогда вот не верил, что бензин может так на детон влиять, пока сам не увидел, больше на эту заправку ни ногой...

Я наверное немного не улавливаю суть этого тонкого троллинга Максима, можно мне твердолобму, пожалуйста, на пальцах объяснить. По поводу гарантий: наверное если я угла накину так, что перегородки в поддон упадут то буду что то думать как эту ситуацию сгладить. У меня только одна машина была на...

Я никого не защищаю, мне просто ближе мнение что поршень говно. Ну и ты ушел от ответа про гарантии, что поршни не рыгнут если настроишь ты. Я бы вот таких гарантий дать не смог.

Я вот никого защищать не хочу. Но вы даёте 100% гарантию, что допустим переход на "велософт" и смена настройщика решат проблему падающих поршней?

Так клиент наверное не хочет на 20 сил меньше?

В общем подключился я напрямую к RX и TX USB serial адаптером и залил прошивку. Получается К-линия отъехала. Ткните пальцем в микросхему которая за нее отвечает пожалуйста 🙂

В общем по бошам 7.9.7+: первый блок оживил, виноваты были мои кривые руки 🙂 Теперь хочу во второй блок j79 залить. Но опять засада, блок не выходит на диагностику и ничем не пишется. На машине блок работает. Что там можно проверить? 🙂

Я вот честно тоже не понимаю в чем господа ваша претензия. Клиент сложил мотор, мотор настроили, поршень падает в одном и том же месте. Товарные поршни для такой цилиндровой мощности на таком объёме в таком конструктиве изготавливают? Я вот вчера ауди на январе пытался откатать со слов владельца...

Да я пообщался с автором софта, потыкал в управление ИМ в насос и вентилятор, ничего не закрутилось :)

Щас пересыплю далас во второй блок, наверное я что то не то напаял :) Обращусь если не заработает, спасибо.

Ну вот, а я думал нашел теневое правительство турбазара 🙂

Это ты чтоли новых пользователей на форум не пускаешь? 🙂

Два гвоздя воткнуть всегда можно, но до реле насоса мне что то лень пока лезть :)

Вообще блок в стоке на машине работал нормально. Ну и кроме насоса еще и стартером крутить не хочет :)

Да написал уж, галки выходов тоже вроде посмотрел все :) А что отломы есть? 🙂

🙂🙂🙂